Меню
  • $ 99.91 -0.08
  • 104.04 +0.07
  • ¥ 13.69 -0.16

А сталь-то ненастоящая: подводный флот США поразил технологический скандал

Военно-морские силы США усилили мониторинг своих подводных лодок после того, как было обнаружено, что бывший главный металлург одной из американских компаний, поставлявшей сталь для боевых судов, на протяжении длительного времени фальсифицировала результаты испытаний, передало накануне, 9 ноября, агентство France-Presse (AFP).

67-летняя Элейн Томас из Оберна, штат Вашингтон, на этой неделе признала себя виновной в фальсификации результатов испытаний, которые измеряли прочность и ударную вязкость стали, используемой в субмаринах американского флота, сообщило Министерство юстиции США.

Томас, бывший директор по металлургии на сталелитейном заводе Bradken в штате Вашингтон, призналась в том, что совершала мошенничество более 30 лет, присваивая проходные оценки стали, не прошедшей технологические испытания.

Bradken — ведущий поставщик литой высокопрочной стали, используемой основными подрядчиками, такими как General Dynamics и Huntington Ingalls Industries, для строительства корпусов подводных лодок ВМС США. Стальные отливки должны соответствовать самым строгим военно-морским спецификациям по прочности и ударной вязкости, и Министерство юстиции заявило, что около половины отливок Bradken не прошли лабораторные испытания.

«Томас сфальсифицировала результаты испытаний, чтобы скрыть тот факт, что сталь не прошла испытания, — говорится в заявлении американского Минюста. — Были сфальсифицированы результаты более чем 240 видов стали, которые составляют значительный процент отливок, произведëнных Bradken для ВМС (США)».

Мошенничество выявил ещë в мае 2017 года сотрудник лаборатории, который обнаружил, что тестовые карточки были изменены со стороны Томас, и уведомил руководство Bradken.

Элейн Томас работала на литейном заводе в Такоме с 1977-го по май 2017 года, была назначена директором по металлургии в 2009 году. Она признала себя виновной в фальсификации результатов испытаний примерно с 1985 года до выхода на пенсию в 2017 году.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2021/11/10/a-stal-to-nenastoyashchaya-podvodnyy-flot-ssha-porazil-tehnologicheskiy-skandal
Опубликовано 10 ноября 2021 в 07:59
Все новости

24.12.2024

Загрузить ещё
Опрос
Что вас больше всего раздражает в политике относительно СВО?
Результаты опросов
Одноклассники