Китай в пятницу осуществил пробный запуск своего первого гибридного локомотива на водородных топливных элементах. Об этом сегодня, 29 октября, сообщает ТАСС со ссылкой на ИА «Синьхуа».
Как передает агентство, испытание прошло на железной дороге для транспортировки угля на северо-востоке Китая. Этот железнодорожный путь соединяет угольную шахту Байиньхуа в автономном районе Внутренняя Монголия с портом Цзиньчжоу в провинции Ляонин. Его длина составляет 627 км.
Сообщается, что введение в эксплуатацию нового локомотива сократит выбросы углерода примерно на 96 тыс. тонн в год.
Конструкционная скорость локомотива — 80 км в час. При полной заправке топливом он может работать непрерывно в течение суток. Максимальная тяговая нагрузка на прямых дорогах достигает 5 тыс. тонн.
Локомотив имеет широкие рыночные перспективы для использования на крупных заводах, шахтах и портах, уточняет агентство.
Сжечь пленки и копии: в Госдуме призвали отказаться от показов культовой комедии 90-х
Инициатива постепенно переходит к Ирану, России важно не упустить момент — политолог
Словакия не разглядела на «Дружбе» повреждений: Фицо представил спутниковые снимки
США прижмут новую главу Венесуэлы нефтью: Вашингтон перешел к шантажу
Словакия отключила Украину от аварийной энергопомощи
Экономист рассказал о развилке Центробанка: заморозка вкладов или гиперинфляция рубля