Российские бомбардировщики испугали поляков на нефтяной платформе на Балтике

В интернете появились видеоролики польских пользователей, как фронтовые бомбардировщики Су-24 совершают пролет у нефтедобывающей платформы польской Grupa Lotos в Балтийском море. Два самолета летят прямо над морем буквально в 100 метрах от объекта.

Лейтенант Анна Мацеевская-Кшесняк из пресс-службы Оперативного командования Вооруженных сил Польши подтвердила изданию BiznesAlert факт пролета. Она сообщила, что это произошло 26 октября в районе 15.00. При этом российские самолеты ничего не нарушили, так как платформа располагается в нейтральных водах и зона над платформой не является закрытой.

В Grupa Lotos польскому изданию отказались комментировать пролет российских самолетов, заметив, что запрос прислан не по адресу. Компания сообщила о факте в органы и службы, которые отвечают за охрану госграницы, лишь заметили в Grupa Lotos.

В BiznesAlert предположили, что российские бомбардировщики совершили пролет у платформы B8. Она находится примерно в 36 милях от польского побережья и в 67 милях от Калининградской области, где располагается 72-я авиабаза Балтийского флота.

Напомним, что во время строительства «Северного потока — 2» в датской экономической зоне Балтийского моря зимой и весной польские корабли и суда занимались провокациями у трубоукладчиков газопровода. В апреле директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области Андрей Минин рассказывал о том, что военные силы НАТО и польские рыболовные суда нарушают охранную зону строительства газопровода в полторы мили, ставя под вопрос безопасность судов и самой трубоукладки «Северного потока — 2». Представитель проекта привел пример, как 28 марта на расстоянии менее мили от баржи «Фортуна» появилась неопознанная подводная лодка.

«С учетом того, что якорные линии „Фортуны“ располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода», — сказал Андрей Минин. На следующий день, по его словам, маневры вокруг зоны работ проводил боевой корабль польских ВМС под номером 823 (военно-транспортный корабль и минозакладчик «Краков»). Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль.

Ранее в охранную зону не раз заходили польские рыбаки. По данным навигационных порталов, десятки судов ведут ловлю у острова Борнхольм. Ночью 30 марта на борту «Спасателя Карева» по радару обнаружили два объекта у баржи «Фортуна», один из которых шел в сторону трубоукладчика и на вызовы по радиоканалам не отвечал. Российское судно пошло пересекающимся курсом, после чего рыболовецкая шхуна свернула на юг. Второе судно покинуло район работ сразу после этого.

А еще раньше, 22 февраля, судну снабжения «Владислав Стрижов» вообще пришлось перекрыть путь траулеру KOL-194 (SWI-106). «Неоднократные попытки установить с ним радиосвязь успехом не увенчались. В этой ситуации судно снабжения „Владислав Стрижов“ было вынуждено выйти на курс оттеснения, в результате чего SWI-106 произвело навал на „Владислава Стрижова“. После столкновения капитан рыболовного судна вышел на связь и признал свою вину в происшествии. Если бы не решительные действия судна снабжения, удар пришелся бы по трубоукладочной барже „Фортуна“. Через российское консульство в Германии по данному инциденту был заявлен морской протест», — рассказал директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области.