Масуд Данешманд, представитель Ассоциации транспортных компаний Ирана, сообщил накануне, 17 октября, местному информагентству ILNA, что из-за санкций Соединëнных Штатов в отношении иранских портов даже китайские суда не используют эти объекты, разгружаясь в Дубае, откуда товары далее перевозятся в Исламскую Республику еë торговым флотом.
Спустя несколько часов после этого заявления, Махмуд Аббасзаде Мешкини, пресс-секретарь парламентского комитета по национальной безопасности и внешней политике Меджлиса (парламента) ИРИ, сказал в беседе с интернет-изданием Entekhab, что это «не новый вопрос».
«У нас есть свои способы обойти (американские) санкции», — добавил он.
На прошлой неделе глава торгового флота Ирана Мохаммад Реза Хиабани заявил, что иранским судам запрещëн заход в китайские порты с прошлого года. Другой иранский чиновник пояснил, что Китай всë же допускает иранские суда, но только «в свои небольшие порты и требует огромные сборы».
Ранее исследовательский центр иранского парламента рекомендовал правительству ИРИ перед подписанием какого-либо соглашения с Китаем прояснить позицию Пекина в отношении западных санкций, отмечает 18 октября ILNA.
Иран продвигает тесные отношения с Китаем в качестве противовеса США в условиях беспрецедентных по своей жëсткости санкций, введëнных Вашингтоном с 2018 года, ещë при предыдущем президенте Дональде Трампе. В этом году Тегеран достиг соглашения по 25-летнему стратегическому пакту с Пекином, указав, помимо прочего, что Китай готов инвестировать миллиарды долларов в Иране, напоминает издание.