В трех регионах России прекращены местные авиаперевозки — СМИ

Республика Алтай, Томская область и Забайкальский край оказались в списке российских регионов, в которых прекращены пассажирские авиаперевозки по местным маршрутам.

Как сообщает РБК, причиной такого решения стало несоответствие местных малых аэропортов новым требованиям безопасности, введенных правительственным постановлением в октябре 2020 года.

Чтобы соответствовать новому регламенту, аэропорты должны были за минувший год осуществить комплекс необходимых мероприятий. А именно:

• установить специальные ограждения с сигнализацией;
• организовать контроль доступа и видеонаблюдение;
• установить системы связи, оповещения, сбора и обработки информации;
• обеспечить площадку интернетом;
• набрать штат групп быстрого реагирования (контроль, досмотр, охрана);
• организовать круглосуточное патрулирование и осмотр взлетно-посадочной полосы.

При этом представитель Минтранса рассказал изданию, что, по состоянию на март 2021 года, из более чем 2,2 тысячи площадок новым требованиям соответствовали лишь 165.

Модернизация одной посадочной площадки в соответствии с новыми требованиями обойдется в сумму от 13 до 50 миллионов рублей.

Создается впечатление что в министерстве намеренно собрались задушить еще кое-как сохранившуюся с советских времен систему местного авиасообщения. Ведь заранее ясно что таких средств у малых аэропортов попросту нет.

И местную пассажирскую авиацию отменяют в малонаселенных регионах, где других способов добраться до нужного места зачастую просто нет.

Поэтому нет ничего удивительного в том, что гендиректор горно-алтайского аэропорта Сергей Круглов уже оповестил о «крайне негативной» реакции местного населения на новость о прекращении полетов.

Удивительно другое. О чем думает правительство, прекращая полеты в тех самых регионах, о необходимости развития которых оно же трубит на всех углах?

При этом известно, что чиновники Минтранса останавливаться «на достигнутом» не собираются. Уже известно о том, что рачительное транспортное ведомство задумало поднять для аэропортов стоимость аренды федеральной инфраструктуры.

В связи с этим, в аэропортах уже ожидают роста издержек на аренду до 20%, что обязательно отразится на стоимости пассажирских перевозок.