Автомаршрут из России в Китай через Казахстан будет разработан в ближайшее время

Сквозные дорожные карты по развитию международных маршрутов от границы с Китаем по территории Казахстана и России разработают для реализации проекта по созданию частной трассы «Меридиан». Об этом сегодня, 1 октября, информирует ТАСС со ссылкой на сайт российского кабмина.

Заявление об этом появилось по итогам встречи вице-премьера Марата Хуснуллина с заместителем премьер-министра Казахстана Романом Скляром.

«По инициативе Марата Хуснуллина в ходе встречи было принято решение подготовить сквозные дорожные карты по развитию международных маршрутов от границы с Китаем по территории Казахстана до пунктов пропуска Сагарчин и Маштаково и далее по территории Российской Федерации, а также совместно обратиться к китайской стороне для обсуждения планов развития и планирования трафика», — говорится в официальном сообщении.

Хуснуллин, слова которого приводит пресс-служба, добавил, что в рамках второго этапа развития международного коридора «Европа — Западный Китай» (ЕЗК) рассматривается возможность создания трассы «Меридиан», ориентированной на транзитные международные грузоперевозки от границы с Казахстаном до границы с Белоруссией.

«Данный проект обеспечит направление грузопотока через ключевые пункты пропуска на российско-казахстанской государственной границе — Маштаково и Сагарчин. При этом важно обеспечить бесшовную логистику не только на данном участке, но и на границе с Китайской Народной Республикой, в том числе в части обмена разрешениями на проезд грузовых транспортных средств, зарегистрированных на территориях стран прохождения маршрута, на всем его протяжении», — отметил вице-премьер.

О проекте

Первая в России частная трасса «Меридиан» должна пройти по территории восьми регионов России. Самый протяженный ее участок будет находиться в Саратовской области. Ожидается, что она станет частью маршрута «Меридиан» протяженностью 8 445 км, который должен соединить Западную Европу и Китай через Казахстан, Россию и Белоруссию, длина российского отрезка составит более 2 000 км. Дорога будет полностью платной.

По сути «Меридиан» является альтернативой международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай» (ЕЗК, входят М-11, ЦКАД и М-12), но ориентированной на транзитные перевозки, тогда как ЕЗК — на внутрироссийские.

Планировалось, что строительство трассы завершится в 2024 году. Инвестиции в проект ранее оценивались примерно в 600 млрд рублей.