Кишинев выбрал тактику «пассивной» транспортной блокады Приднестровья

Нейтральные номера, позволяющие зарегистрированному в Приднестровье автотранспорту учувствовать в международном движении, получить сейчас почти нереально. Проблема не решается по вине молдавской стороны. Об этом заявил сегодня, 29 сентября, начальник главного внешнеполитического управления МИД ПМР Дмитрий Паламарчук.

Дипломат отметил, что Тирасполь неоднократно предлагал различные варианты оптимизации процесса, но Кишинев немотивированно их отклонял, тем самым продолжая практику ограничения граждан региона в свободе передвижения.

Напомним, по просьбе Молдавии с 1 сентября Украина ввела запрет на пересечение границы приднестровского автотранспорта, не перерегистрированного на номерные знаки нейтрального образца, выдаваемые уполномоченным органом РМ. Всего в Приднестровье с 2018 года действует 2 Пункта регистрации транспортных средств (ПРТС в Тирасполе и Рыбнице), а количество машин — более 100 тыс., не считая коммерческого и грузопассажирского транспорта, на который положение о «нейтральных номерах» не распространяется.

«Мы предлагаем увеличить количество операторов, но молдавская сторона говорит, что она справляется очень хорошо с наплывом потенциальных соискателей. Мы предлагаем отказаться от идентификации номера двигателя при перерегистрации транспортных средств, то есть сэкономить на этом часик-другой. Тоже мы не услышаны. Предлагаем молдавской стороне принтер для изготовления свидетельств о регистрации транспортного средства согласованного образца разместить прямо там, в ПРТС, чтобы курьеры не возили эти документы, чтобы на это не тратить время. Опять же, молдавская сторона, руководствуясь какими-то не понятными мне фобиями, не готова и здесь идти на встречу», — констатировал Паламарчук.

На сегодняшний день только около 5% водителей в Приднестровье смогли оформить нейтральные номерные знаки. Такими темпами необходимо 7−8 лет, чтобы этой возможностью смогли воспользоваться все желающие. Ранее молдавские власти называли своей заботой решение проблемы нейтральных номерных знаков для приднестровцев. Об этом говорил председатель парламента, лидер правящей в РМ президентской партии «Действие и солидарность» Игорь Гросу.

«Мы руководствуемся прежде всего интересами наших граждан на левом берегу Днестра. Ведь страдают простые люди, а не так называемая тираспольская администрация, которой не нужно переходить украинскую границу, потому что там их никто не ждет», — утверждал спикер.

Вместе с тем, политические представители Молдавии отказываются совместно с приднестровскими коллегами обратиться к Киеву с просьбой снять или приостановить запрет. Вице-премьер по реинтеграции РМ Владислав Кульминский прямо говорит, что «Кишинев твердо намерен применить этот механизм, даже если он был плохо продуман».

Как сообщало EADaily , накануне МИД Приднестровья направил в адрес действующего председателя ОБСЕ Анн Линде обращение, в котором проинформировал «о реальной ситуации в молдавско-приднестровском переговорном процессе». Тирасполь в очередной раз обратил внимание организации-посредника в переговорном процессе по Приднестровскому урегулированию на то, что Кишинев ответственен за ухудшение атмосферы диалога, так как не исполняет взятые на себя ранее обязательства и не прилагает усилий для решения существующих проблем, инициатором которых сам и является.

«Это дает основания сомневаться в добрых намерениях наших молдавских коллег. То, что я сейчас наблюдаю, можно назвать лишь имитацией каких-то попыток решить проблему с молдавской стороны», — делает вывод министр иностранных дел ПМР Виталий Игнатьев.