Армянский министр назвал сроки запуска рейсов регулярных паромов из России в Грузию

Регулярная паромная переправа между Россией и Грузией для перевалки грузов, предназначенных для Армении, должна заработать с ноября текущего года, сообщил сегодня, 30 августа, министр экономики Ваган Керобян после встречи с представителями Союза промышленников и предпринимателей республики.

Какой именно бизнес-субъект задействует грузовой паром, пока остаëтся в стадии обсуждений. Между тем, правительства Армении поставило цель, чтобы торговое судно начало регулярно функционировать уже с последнего месяца осени.

«Это могут быть и действующие паромы частных компаний, и новый паром, который закупит государство. Сейчас мы рассматриваем все возможные варианты. Наша цель — чтобы паром совершал рейсы туда и обратно раз в неделю или хотя бы два раза в месяц», — отметил министр.

По его словам, морской путь снизит зависимость Армении от сухопутного пути в Россию через КПП «Верхний Ларс» (дорога проходит по территории Грузии) особенно в зимние периоды, когда из-за схода лавин данная транспортная коммуникация часто закрывается.

Напомним, сквозного железнодорожного сообщения между Россией и Арменией нет, поэтому в черноморских портах (порт Кавказ, Новороссийск, Туапсе) грузы перегружаются с железной дороги на паром, а затем в грузинском Поти — обратно с парома на железнодорожный состав. Дорога на пароме между российскими и грузинскими портами занимает до трëх дней, и примерно за столько же автомобильная фура доезжает из Еревана до Москвы, минуя КПП «Верхний Ларс». Тем не менее, регулярное паромное сообщение создаст новые возможности и с позиций «альтернативной» доставки грузов в Армению, и для экспорта из страны.

Ранее стало известно , что правительство Армении ведëт переговоры с российской стороной по закупке паромов, которые прежде обслуживали Керченскую переправу, и необходимость в которых отпала после строительства Крымского моста.