На Тихоокеанском флоте сегодня, 12 августа, прошли памятные мероприятия по погибшим морякам-подводникам на атомной подводной лодке «Курск».
В пункте базирования подводных сил флота в Вилючинске после утреннего ритуала подъема Андреевских флагов на подводных лодках было проведено информирование личного состава о случившейся трагедии.
«Ровно в полдень по местному времени на подводных лодках в пункте базирования были приспущены Андреевские флаги, а над бухтой пронеслись тревожные звуки корабельных сирен», — сообщили в отделе информационного обеспечения Приморского региона.
В память о случившейся трагедии к памятнику экипажу подводной лодки Л-16 командованием подводных сил Тихоокеанского флота были возложены цветы и венки.
Напомним, что АПЛ «Курск» затонула в Баренцевом море 12 августа 2000 года во время учений.
10 августа 2000 года «Курск» вышел из губы Западная Лица в район учений, где в полдень 11 августа успешно выполнил стрельбу практической ракетой «Гранит». После этого он ушел на глубину и направился туда, где планировались торпедные стрельбы. В 06.00 12 августа лодка заняла назначенный район, куда в роли «противника» должен был прийти отряд российских боевых кораблей во главе с флагманом — тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий». В 08:35 «Курск» нанес условный удар полным боекомплектом ракет по этим кораблям. В 08.51 командир подлодки капитан 1-го ранга Геннадий Лячин доложил об этом командованию, а также сказал о готовности к торпедным стрельбам. Это было последнее донесение с «Курска».
В 11.09 гидроакустики «Петра Великого» зафиксировали работу гидролокатора подлодки, которая готовилась к торпедной атаке, а в 11.30 — другой звук, который мог быть подводным взрывом. Затем по корпусу флагмана пришелся мощный гидродинамический удар, но командование не придало этому значения.
В 14.12 корабли, выступавшие в роли учебных мишеней для «Курска», вышли из района, в котором находилась лодка, и ждали, что «Курск» всплывет для доклада. Когда этого не произошло, в небо подняли вертолеты. В 15.25 крейсер «Петр Великий» пытался вызвать подлодку по звукоподводной связи, в воду стали сбрасывать взрывпакеты — сигнал подводникам об экстренном всплытии. «Курск» не считали аварийным даже к 17.00, когда этого уже однозначно требовали правила ВМФ.
Только в 17.20 спасательному судну «Михаил Рудницкий» определили готовность к выходу в один час. По факту спасатели вышли в море только через восемь часов.
На «Курске» погибли 118 человек — весь экипаж и прикомандированный к ним представитель завода «Дагдизель». Согласно отчету Генеральной прокуратуры, причиной катастрофы стал взрыв торпеды, произошедший из-за утечки компонентов топлива.