Спрос на специальные версии нового турбовинтового самолета Ил-114 со стороны госзаказчиков, в том числе Минобороны России, составляет сейчас 50 машинам. Об этом ообщил первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в составе госкорпорации «Ростех») Сергей Ярковой.
«С нашими федеральными органами исполнительной власти, с Минобороны и другими ведомствами работаем в другом направлении — создания специальных версий Ил-114», — отметил он в интервью ТАСС.
Ярковой добавил, что это обеспечит дополнительный спрос порядка на 50 самолетов.
Напомним, что Ил-114−300 — полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, является модернизированной версией Ил-114. Предназначен для региональных перевозок 68 пассажиров на расстояние до 1,5 тыс. км. Ил-114−300 должен заменить на внутренних авиалиниях импортные самолеты аналогичного класса (ATR-42, ATR-72, Q400) и старые типы самолетов Ан-24/Ан-26. Первые серийные машины будут выпущены в 2023 году.
Словакия продлевает импорт топлива для АЭС из России. Хочет долго получать и нефть
В Польше обвиняют белоруса в попытке поджечь склад в Гданьске «по заданию ГРУ»
«Талибан»*: Во время оккупации США экономика Афганистана была ненастоящей
Кишинев скрывает правду: миротворцам не показывают «российский» БПЛА
На границе Северной Осетии с Грузией построят склады для товаров и машин
В Кремле прокомментировали возможный возврат немецких машин в Россию