На рынке грузоперевозок обнаружился дефицит вагонов. По информации издания «Коммерсантъ», причиной стал резкий рост спроса со стороны угольщиков.
Источник издания на операторском рынке рассказал, что производители пытаются вывезти максимальный объем угля. При этом некоторые операторы останавливают плановые ремонты и переводят парк в отстой, так как текущий уровень тарифов делает работу нерентабельной. Ранее в июле на рост ставки и сокращение предложения уже жаловались соледобывающие предприятия, отмечает газета.
«В период низких ставок участники рынка отправили часть парка в отстой, а с некоторых вагонов сняли комплектующие, и их возвращение требует дорогостоящего ремонта», — подтверждает исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин.
По его оценке, в связи с ростом спроса операторы могут вывести из отстоя 20−25 тысяч вагонов. Операторы, со своей стороны, жалуются на увеличение цен на ремонт. По словам Дружинина, эти услуги с 1 июля подорожали на 5%, цены на запчасти — на 15−20%, так что общая стоимость ремонта вагона достигла примерно 1 млн рублей.
Во Франции найден мертвым подозреваемый в вербовке девушек для Эпштейна
Российское наступление продолжится, назначение Драпатого не поможет Киеву — Кремль
Накоротке: Лавров подтвердил, что виделся с Рубио во время ужина
Хегсет практикует сеансы газлайтинга в Конгрессе США — американист
ЦОС ФСБ: в Санкт-Петербурге у входа в метро задержан украинский агент с бомбой
Зрелища есть, хлеба бы: подсчитан урон урожаю зерновых в Европе из-за жары