На рынке грузоперевозок обнаружился дефицит вагонов. По информации издания «Коммерсантъ», причиной стал резкий рост спроса со стороны угольщиков.
Источник издания на операторском рынке рассказал, что производители пытаются вывезти максимальный объем угля. При этом некоторые операторы останавливают плановые ремонты и переводят парк в отстой, так как текущий уровень тарифов делает работу нерентабельной. Ранее в июле на рост ставки и сокращение предложения уже жаловались соледобывающие предприятия, отмечает газета.
«В период низких ставок участники рынка отправили часть парка в отстой, а с некоторых вагонов сняли комплектующие, и их возвращение требует дорогостоящего ремонта», — подтверждает исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин.
По его оценке, в связи с ростом спроса операторы могут вывести из отстоя 20−25 тысяч вагонов. Операторы, со своей стороны, жалуются на увеличение цен на ремонт. По словам Дружинина, эти услуги с 1 июля подорожали на 5%, цены на запчасти — на 15−20%, так что общая стоимость ремонта вагона достигла примерно 1 млн рублей.
Подозреваемый в убийстве «киллерши из Монако» Реут дал показания на Буданова* — Царев
Соловьев оказался в эпицентре атаки украинского беспилотника на трассе «Новороссия»
Зеленский готов отправить Сырского в отставку, если удастся это сделать малой кровью
Энергорынок за неделю: газ в Европе уже по $ 700, аналитики ждут и по $ 1200
Депутат: российские удары могут за две недели лишить Украину выхода к морю
За минувшую ночь силы ПВО сбили 379 вражеских БПЛА в разных регионах России