Вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий модернизацию БАМа и Транссиба, поручил профильным ведомствам проработать вариант строительства частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии до Охотского моря.
Построить дорогу необщего пользования предложила компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна, которая реализует Эльгинский проект. Хуснуллин предлагает рассмотреть вариант строительства дороги как дополнение к третьему этапу развития БАМа и Транссиба, который предполагает увеличение пропускной способности сети РЖД для вывоза дополнительного объема угля с якутских месторождений.
Как сообщает РБК, представитель вице-премьера подтвердил, что проект по строительству железной дороги «заслуживает внимания, но он требует более детальной проработки для его дальнейшего рассмотрения в качестве дополнения к основной модернизации БАМа».
По поручению Хуснуллина, предстоит распределить логистику требуемых объемов перевозки, оценить возможности по электрификации строительных объектов, проанализировать стоимость и сроки реализации проекта и определить источник и порядок финансирования.
«Коммерсантъ» уточняет, что РЖД рассматривает два варианта вывоза якутского угля с мест добычи: по БАМу или по отдельной дороге, финансируемой «А-Проперти». Предполагается, что компания господина Авдоляна может построить 500 км путей и терминал, за что получит на пять лет приоритетное право провоза грузов по существующим дорогам на восток.
Без тепла и света: По Херсонской ТЭЦ прилетело около сотни снарядов — ОВА
ЕС пора ликвидировать: Маск призвал вернуть суверенитет странам Европы
Сейсмологи подтвердили землетрясение в Сочи
Одесса не сдается: Настоящий героизм — сопротивление ТЦК — «Легитимный»
«Бабушкина схема» не распространилась на арендованное жилье — риелтор
В Госдуме предупредили, что мошенники начали отправлять россиянам фальшивые открытки