Вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий модернизацию БАМа и Транссиба, поручил профильным ведомствам проработать вариант строительства частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии до Охотского моря.
Построить дорогу необщего пользования предложила компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна, которая реализует Эльгинский проект. Хуснуллин предлагает рассмотреть вариант строительства дороги как дополнение к третьему этапу развития БАМа и Транссиба, который предполагает увеличение пропускной способности сети РЖД для вывоза дополнительного объема угля с якутских месторождений.
Как сообщает РБК, представитель вице-премьера подтвердил, что проект по строительству железной дороги «заслуживает внимания, но он требует более детальной проработки для его дальнейшего рассмотрения в качестве дополнения к основной модернизации БАМа».
По поручению Хуснуллина, предстоит распределить логистику требуемых объемов перевозки, оценить возможности по электрификации строительных объектов, проанализировать стоимость и сроки реализации проекта и определить источник и порядок финансирования.
«Коммерсантъ» уточняет, что РЖД рассматривает два варианта вывоза якутского угля с мест добычи: по БАМу или по отдельной дороге, финансируемой «А-Проперти». Предполагается, что компания господина Авдоляна может построить 500 км путей и терминал, за что получит на пять лет приоритетное право провоза грузов по существующим дорогам на восток.
Испугавшийся фанатов Коржа Казахстан разрешил концерт почти запрещенного в ЕС рэпера
Подключение войск к проекту «СВОД» намечено на второе полугодие — Минобороны
И не надоело: Совет ЕС расширил «индивидуальный список санкций»
Продают уже не бензин, а АЗС: независимые сети сдаются
Международное энергоагентство заволновалось из-за Ормуза: запасы нефти не вечны
В департаменте культуры Москвы высказались о введении дресс-кода в театрах