Канал раздора: Deutsche Bank попал под «перекрëстный огонь» Эрдогана и оппозиции

Немецкий Deutsche Bank оказался в центре внимания в Турции после обмена взаимными выпадами между президентом страны Реджепом Тайипом Эрдоганом и лидером ведущей оппозиционной Республиканской народной партии (РНП) Кемалем Кылычдароглу по поводу финансирования проекта строительства канал «Стамбул» — искусственной водной артерии, которая свяжет Чëрное море со Средиземным через крупнейший турецкий мегаполис, сообщает сегодня, 2 июля, информагентство Bianet.

По мере того как правительство президента Реджепа Тайипа Эрдогана приступает к реализации проекта, лидеры оппозиции, в том числе Кемаль Кылычдароглу, предупреждают потенциальных финансистов на Западе, что они не будут производить никаких платежей после того, как придут к власти по итогам всеобщих выборов — одновременно президентских и парламентских — в 2023 году.

Во время церемонии закладки фундамента первого моста через канал Эрдоган 26 июня сказал, что финансирование проекта будет продолжаться независимо от того, кто находится у власти.

«Они получат эти деньги от вас силой (закона)», — заявил глава государства, обращаясь к своим политическим оппонентам, напомнив, что проект подчиняется правилам Лондонского международного арбитражного суда.

На заседании парламентской фракции возглавляемой им правящей Партии справедливости и развития (ПСР) в минувшую среду Эрдоган заявил, что лидеры оппозиции «угрожают» Deutsche Bank.

«Они стали угрожать Deutsche Bank, говоря ему: „Мы, конечно, не будем платить“. Они ничего не знают о том, что такое государство… Есть механизм международного арбитража, они тоже ничего о нëм не знают, — возмущался президент. — Мы пришли к власти, разве мы не выплатили долги, взятые до нас? Почему? Потому что это то, что есть государство».

Кылычдароглу поспешил ответить Эрдогану в «Твиттере»:

«Я говорю то же самое всем, кто следит за деньгами и честью моего народа — они не смогут получить деньги из казны Турции! Тогда позвольте мне сказать то же самое и для Deutsche Bank».

Между тем, согласно турецкой редакции телеканала Euronews со ссылкой на анонимного представителя немецкого банка, никаких запросов в отношении проекта в Deutsche Bank от нынешних турецких властей не поступало.

Кредитно-финансовый гигант Германии ранее предоставил ресурсы для нескольких крупномасштабных инфраструктурных проектов в Турции, включая Стамбульский метрополитен и мост «Чанаккале 1915» через пролив Дарданеллы.

В 2019 году стоимость проекта была оценена правительством Турции в 75 миллиардов турецких лир, или 13 миллиардов долларов США по курсу на тот момент. В настоящее время затраты на возведение канала «Стамбул» измеряются суммой от $ 15 млрд до $ 25 млрд.

В сообщении агентства Reuters в апреле утверждалось, что некоторые банки Турции неохотно финансируют проект из-за природоохранных проблем, ссылаясь на своë участие в глобальном экологическом пакте под эгидой ООН. Позднее пресс-секретарь и советник турецкого лидера Ибрагим Калын заявил, что проект «обязательно» привлечёт инвесторов и кредиторов, когда вскоре будут проведены тендеры.

Как сообщало EADaily, значительная часть турок выступает против масштабного проекта, инициированного ещë в 2011 году лично президентом Эрдоганом, свидетельствуют данные последнего соцопроса в стране. Его результаты появились после того, как турецкий лидер в минувшую субботу принял участие в церемонии начала строительства водной артерии, которая, по его словам, направлена на уменьшение транспортной нагрузки на проливы Босфор и Дарданеллы, но, по мнению критиков «безумного проекта» Эрдогана, грозит обернуться для Стамбула экологической катастрофой.