Литва получила автотрансформатор для синхронизации своих электросетей с Польшей

В порт Клайпеды прибыл автотрансформатор для расширения смычки litPol Link — с целью улучшения синхронизации электросетей Литвы с Польшей, сообщает RuBaltic.ru.

Отмечается, что этот автотрансформатор является мощнейшим в Прибалтике. Летом в Литву планируется доставить еще два таких устройства. Они, как заявляют в Вильнюсе, «составят ядро соединения LitPol Link и позволят энергосистемам стран Балтии работать на одной частоте, или, другими словами, синхронно с континентальной Европой».

«Через несколько месяцев после реализации проекта LitPol Link мы будем готовы к тестовому подключению к континентальной Европе», — приводит Минэнерго Литвы слова своего главы Дайнюса Крейвиса.

Установка трех автотрансформаторов в прибалтийской республике необходима для того, чтобы в 2025 году смычка LitPol Link заработала в полную мощность. На этот год намечено отключение Прибалтики от энергосистемы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Латвия, Литва) и синхронизация с континентальной Европой.

В апреле литовский оператор электросетей Litgrid объявил тендер на строительство линий электропередач (ЛЭП) мощностью 330 кВ Дарбенай — Битенай и Круонисская гидроаккумуляционная станция (ГАЭС) — Битенай.

Litgrid считает, что новые ЛЭП обеспечат надежную работу передающей сети за счет морской перемычки с Польшей Harmony Link и отключения от высоковольтных линий с Калининградской областью и Белоруссией. Контракт с победителями тендера подпишут до конца года.

«Готовясь к синхронизации с сетями континентальной Европы, мы уделяем большое внимание линиям электропередач в нашей стране. Новые линии укрепят сеть, соединив Дарбенай, где начинается смычка Harmony Link, с Круонисской гидроаккумуляционной электростанцией, в настоящее время расположенной между Каунасом и Электренай, которая обеспечивает резерв литовской электросистемы. В настоящее время оба проекта реализуются успешно и в срок: мы уже выполнили большую часть работ по планировке смежных территорий, приступили к проектированию первых очередей линий, обеспечили финансирование проекта из фондов Евросоюза», — пояснил генеральный директор Litgrid Рокас Масюлис.