«Академик Черский» вернулся на «Северный поток — 2» после шторма

Трубоукладчик «Академик Черский» вернулся на трассу газопровода из России в Германию. Судно покинуло район работ на несколько дней из-за шторма. Непогода забрала у проекта около месяца.

По данным навигационного портала Marinetraffic, «Академик Черский» вернулся на трассу «Северного потока — 2» в датских водах. Вместе с трубоукладчиком пришли и четыре судна снабжения. Пока «Академик Черский» стоит рядом с точкой возобновления строительства и принял груз с судна «Финвал», которое пришло из Ростока. Оттуда же к трубоукладчику направляется еще одно судно снабжения, Ossoy.

Пока самый современный и мощный трубоукладчик уложил лишь несколько километров газопровода из 85 на нитке А. 4 мая «Академик Черский» покинул трассу газопровода из России в Германию и отправился за остров Борнхольм, чтобы переждать шторм.

Как сообщал Шведский институт гидрологии и метеорологии (SMHI), в южной Балтике разыгрался шторм. Скорость ветра достигала 18 метров в секунду. Метеорологи прогнозируют, что до 12 мая погода у острова Борнхольм будет достаточно благоприятной. Скорость ветра не будет превышать 12 метров в секунду.

Баржа «Фортуна» тем временем находится на трассе газопровода, район работ из-за шторма не покидала, но не ведет работы с 24 апреля. Ей по-прежнему предстоит достроить 12 километров нитки В в датских водах, чтобы приступить к немецкому участку. В обновленном графике работ, который получили в Датском энергетическом агентстве, говорится, что датский участок «Фортуна» планирует достроить до конца мая, а немецкий в 13,9 км — в июне.

Возможно, текущий простой баржи связан как с погодными, так и техническими причинами. Начав строительство в феврале, она ранее потеряла три недели из-за штормов. При благоприятных условиях «Фортуна» укладывает более 1 100 метров в сутки, но в среднем строительство ведется со скоростью немногим более 500 метров в сутки. К концу недели погода в южной Балтике успокаивается, и барже придется укладывать не менее 600 метров в сутки до конца мая, чтобы уложиться в сроки строительства.

«Академик Черский» в свою очередь должен завершить работы на нитке А до конца сентября.