Немецкие военные проверили трубоукладчик «Северного потока — 2» на подлодки

Противолодочный самолет бундесвера проверил наличие подводных лодок у трубоукладчика «Академик Черский», который находится на маршруте «Северного потока — 2». Ранее представитель оператора сообщал, что неизвестная подлодка всплыла в опасной близости от другого трубоукладчика проекта.

Сегодня, 14 апреля, противолодочный самолет бундесвера Lockheed P-3 Orion вылетел с аэродрома ВМС Германии Нордхольц и совершил полет над Балтийским морем до Калининградской области. При этом, по данным навигационного портала Flightradar24, самолет совершил пролет и двойной облет района у острова Борнхольм в экономической зоне Дании, где находится трубоукладчик «Академик Черский». В понедельник тот встал на трассу «Северного потока — 2». Lockheed P-3 Orion облетел трубоукладчик и группу судов снабжения.

EADaily отправило запрос в бундесвер о цели полета противолодочного самолета над судами «Северного потока — 2».

Ранее директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области Андрей Минин рассказал «Интерфаксу», что 28 марта неопознанная подводная лодка появилась на расстоянии менее мили от другого трубоукладчика «Северного потока — 2» — баржи «Фортуна».

«С учетом того, что якорные линии „Фортуны“ располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода», — сказал Андрей Минин.

Датское морское ведомство сообщало, что охранная зона вокруг трубоукладчиков составляет полторы мили, однако оператор проекта фиксировал многочисленные нарушения как со стороны военных, так и рыболовецких судов.

Lockheed P-3 Orion впервые замечен на маршруте «Северного потока — 2».

А вот разведывательные самолеты других стран НАТО, как писало EADaily, частые гости на проекте. Сегодня также не обошлось без них. Разведывательный самолет Gulfstream IV GIV-SP шведских ВВС совершил пролет до района к юго-западу от острова Борнхольм, где ведет работы баржа «Фортуна».

Gulfstream IV GIV-SP используют для сбора разведданных путем SIGINT — перехвата будь то телекоммуникационной связи между людьми или электронных сигналов техники. В распоряжении шведских ВВС есть два таких самолета.

«Они выступают в качестве мобильных разведывательных центров, которые могут быстро добраться до необходимых мест наблюдения и перехватить жизненно важную электронную информацию», — говорится на сайте Минобороны Швеции. Там, правда, говорится еще и о том, что самолеты занимаются не разведкой сообщений, а так называемой технической разведкой сигнала: «Это означает поиск сигналов с радаров, навигационного оборудования и систем вооружения».