Датский военный патруль инспектирует трубоукладчик «Северного потока — 2»

Сегодня, 8 апреля, патруль Королевских ВМС Дании совершает обход трубоукладчика «Академик Черский», который находится на датском участке «Северного потока — 2». К одному из судов снабжения датские военные приблизились на 400 метров.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, датский патрульный корабль «Фрейя» совершает обход трубоукладчика «Академик Черский» на датском участке «Северного потока — 2». Вчера после обеда корабль прибыл в порт Нексо на острове Борнхольм, а сегодня утром отправился на обход. Судя по маршруту следования, сначала «Фрейя» взял к востоку от Борнхольма, где до этого трубоукладчик «Академик Черский» пережидал шторм вместе с судами снабжения, а потом отправился уже к самому трубоукладчику, который находится сейчас в нескольких милях от точки, откуда возобновится строительство нитки А.

Корабль прошел мимо трубоукладчика на расстоянии двух миль, сбросив скорость до 13 узлов. Датское морское ведомство публиковало предупреждение морякам, что охранная зона вокруг «Академика Черского» составляет полторы мили.

При этом датский патрульный корабль максимально близко прошел мимо судна снабжения «Иван Сидоренко». Расстояние между ними составляло менее 400 метров.

После этого патрульный корабль Королевских ВМС Дании направился обратно к острову Борнхольм. Вся операция заняла у «Фрейи» три часа. Корабль класса «Диана» считается крупным океанским патрулем и предназначается в том числе для разведки и подводных операций.

Датские военно-морские патрули уже не раз подходили к судам «Северного потока — 2». Так, сообщало EADaily , 18 марта патрульный корабль Королевских ВМС Дании «Диана» прошел 180 миль, чтобы понаблюдать за работами, которые ведет другой трубоукладчик «Северного потока — 2», «Фортуна».

Напомним, что около недели назад директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области Андрей Минин рассказал «Интерфаксу», что военные силы НАТО и польские рыболовные суда нарушают охранную зону строительства газопровода в полторы мили, ставя под вопрос безопасность судов и самой трубоукладки «Северного потока — 2».

Он привел пример, как 28 марта на расстоянии менее мили от баржи «Фортуна» появилась неопознанная подводная лодка.

«С учетом того, что якорные линии „Фортуны“ располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода», — сказал Андрей Минин.

На следующий день, по его словам, маневры вокруг зоны работ проводил боевой корабль польских ВМС под номером 823 (военно-транспортный корабль и минозакладчик «Краков»). Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль.

Оператор Nord Stream 2 AG подтвердил EADaily , что заявление Андрея Минина соответствует действительности. «Мы подтверждаем заявление, сделанное А. Ю. Мининым, директором Кингисеппского филиала Nord Stream 2 AG, подчеркивающее необходимость соблюдать требования морской безопасности», — сообщила пресс-служба оператора.