«Слышишь, время звенит»: военные строят вторую ветку БАМ

Современная медиаматрица устроена просто и гадко — она густо замешана на грязи и на крови. Поэтому, к примеру, скандалы сексуальные обязательно пробьются в топ-новости. Или ещё какая-нибудь дрянь. А вот стоящие — созидающие — вести, как правило, остаются в тени.

Сомневаетесь? Давайте проверим. Уверен, вы знаете, к примеру, о том, что Ксения Собчак пригласила в свои эфиры скопинского маньяка. Вы слышали о бесконечных скандалах на ток-шоу Малахова-Борисова. А знаете ли вы о том, например, что на максимальных оборотах строится атомный ледокольный флот? И не только.

Спущен на воду и крупнейший в мире дизельно-электрический ледокол «Виктор Черномырдин». Усиленными темпами строится рыболовецкий флот. В один день в России состоялась закладка сразу шести боевых кораблей. Состоялся первый полёт отечественного самолёта МС-1 с российским двигателем ПД-14. Испытан ракетоноситель тяжелого класса «Ангара», состоящий полностью из российских комплектующих. С судоверфи спущен на воду уникальный корабль «Екатерина Великая». И это лишь за одну неделю в прошлом году. Не факт, что вы слышали об этом, правда?

И не случайно, что большая часть из перечисленного касается военной сферы. Именно в обороноспособности страны мы, вероятно, достигаем максимальных результатов (впрочем, возможно, создатели вакцины от коронавируса с данным утверждением поспорят).

Как ведь оно получается… Давят на Россию, подпирают, а после выступает Владимир Путин — и оказывается, что в арсенале нашей страны появилось мощнейшее оружие, равных которому нет ни у кого в мире. Это для внешнего порядка — чтобы не беспокоили. А вот касательно внутренней истории. Случилось что-то, будь то битва с коронавирусом или масштабная природная трагедия, — и на устранение этих бед опять же отправляются военные.

Собственно, всё мною вышесказанное — о чём стоит задуматься, дабы понимать, что называется, расклады, — резюмирует новость, появившаяся на днях. А именно: военные (если быть совсем точным, то подразделения Пятой отдельной бригады Железнодорожных войск России) построят вторую ветку легендарной Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В том, что построят, сомнений нет и быть не может. Ранее, напомню, правительство России утвердило продление сроков модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей (Транссиб).

В этой новости, грандиозной самой по себе, есть и свои особенные, скрытые смыслы. Как минимум они о том, что, несмотря на все санкции и давления, в России ведётся по-настоящему масштабная работа, позволяющая решать колоссальные задачи. И ключевую роль в этом играют военные. Для того они располагают и соответствующей компетенцией, и необходимыми ресурсами.

Так что, делая реверс в начало, ждём хороших и очень хороших вестей. Главное — чтобы медиа о них сообщить не забыли. А БАМ будет построен, вторая ветка.