Разведки НАТО и Швеции слушают теперь и трубоукладчики «Северного потока—2»

Самолеты-разведчики стран НАТО активно работают рядом с трубоукладчиками «Северного потока — 2» в Балтийском море. Они могут перехватывать разговоры по телефонам и рациям, чтобы отслеживать работы по проекту балтийского газопровода.

Примерно раз в неделю разведывательный самолет Gulfstream IV GIV-SP шведских ВВС совершает полет к Калининградской области и около часа маневрирует вдоль берега над нейтральными водами Балтийского моря. Gulfstream IV GIV-SP используют для сбора разведданных путем SIGINT — перехват будь то телекоммуникационной связи между людьми или электронных сигналов техники. В распоряжении шведских ВВС есть два таких самолета.

«Они выступают в качестве мобильных разведывательных центров, которые могут быстро добраться до необходимых мест наблюдения и перехватить жизненно важную электронную информацию», — говорится на сайте Минобороны Швеции. Там, правда, говорится еще и о том, что самолеты занимаются не разведкой сообщений, а так называемой технической разведкой сигнала: «Это означает поиск сигналов с радаров, навигационного оборудования и систем вооружения».

Самолет летает на расстоянии примерно 70 километров от берегов Калининградской области, и в марте у него мог появиться новый объект интереса и на более близком расстоянии. В канун возобновления достройки ветки А «Северного потока — 2» у Куршской косы проходит ходовые и предэксплуатационные испытания в сопровождении трех судов снабжения трубоукладчик «Академик Черский». Разведывательный самолет пролетал у судна на расстоянии примерно 40 километров. Так произошло и вчера, 16 марта.

Навигационные карты полетов авиации НАТО публикует в Twitter польский блогер 360Radar.

Причем вчера Gulfstream IV GIV-SP летал у трубоукладчика «Академик Черский» не один, а по очереди со стратегическим разведывательным самолётом Rivet Joint Королевских ВВС Великобритании. Этот авиаразведчик также частый гость у берегов Калининграда.

23 и 25 февраля он совершил полеты к датскому острову Борнхольм и кружил к юго-западу от него.

Примерно в 40 километрах находилась трубоукладочная баржа «Фортуна», которая достраивает ветку В «Северного потока — 2».

Если самолеты-разведчики действительно параллельно отслеживают суда проекта балтийского газопровода, то их может интересовать сбор информации об участниках проекта и ходе работ.

Как сообщало EADaily, в январе — феврале самолеты-разведчики НАТО совершили облеты Калининградской области 47 раз. Такие данные приводит блогер NatSouth со ссылкой на навигационные порталы.

Во время разведывательных операций НАТО и США используют семь видов самолетов. Среди них, например, стратегический разведывательный самолёт Rivet Joint, тактический самолёт радиоэлектронной разведки RC-12, патрульный противолодочный самолёт Boeing P-8 Poseidon и стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат RQ-4 Global Hawk.

Тем временем трубоукладочная баржа «Фортуна» прошла треть датского участка «Северного потока — 2». При благоприятной погоде судно вышло на скорость более 1 100 метров в сутки. К сегодняшнему, 17 марта, утру «Фортуна» уложила около 17 километров из 49 километров одной нитки «Северного потока — 2» в датской экономической зоне.

Что касается ветки А с самым протяженным недостроенным участком — около 80 километров, то его строительство планируется возобновить в марте. «Могу подтвердить, что мы получили обновленный график от Nord Stream 2 AG для ветки А. В нем говорится, что работы на газопроводе начнутся в этом месяце», — сообщал EADaily глава пресс-службы Датского энергетического агентства (DEA) Туре Фалбе-Хансен. Работы планируется завершить к концу сентября. Такие сроки, очевидно, взяли с запасом.

Ранее оператор проекта заявлял, что трубоукладчик «Академик Черский» покинул порт Висмар, чтобы отправиться к Калининграду, где он пройдет ходовые и предэксплуатационные испытания. А после этого уже встанет на маршрут «Северного потока — 2» в датских водах.

Сейчас «Академик Черский» находится у Куршской косы у Калининграда. Трубоукладчик сопровождают три судна снабжения.

«Газпром» и оператор проекта балтийского газопровода не комментируют ход работ из-за санкций США.