В Европейском Союзе достигнуто соглашение о дополнительном финансировании железнодорожной магистрали Rail Baltica в размере € 1,4 млрд евро — из-за споров о котором страны Прибалтики угрожали заблокировать выплаты из антикризисного фонда ЕС. Об этом сообщил директор по делам Европейского союза Государственной канцелярии Клен Яэратс, пишет err.ee.
«Достигнуто окончательное соглашение о финансировании Rail Baltica в рамках соглашения об использовании средств Европейского инфраструктурного фонда (CEF)», — написал Яэратс на своей странице в Twitter.
Летом прошлого года Совет ЕС одобрил выделение на Rail Baltica € 1,4 млрд из фонда CEF. Однако Европарламент настаивал, что на эти средства могли бы претендовать и другие проекты на конкурсной основе.
Издание Politico в конце января сообщило, что страны Прибалтики, для которых магистраль Rail Baltica очень важна, угрожали заблокировать выплаты из антикризисного фонда ЕС, если Европарламент не утвердит прежнее соглашение.
Объем финансирования Европейского инфраструктурного фонда в следующие семь лет составит почти € 34 миллиарда. Из них около 26 миллиардов будет потрачено на транспортные проекты, шесть миллиардов — на энергетику и два миллиарда — на цифровую сферу.
Британия и Норвегия подписались вместе охотиться на российские подлодки
«Всё отрицаю»: Макрон заявил, что не говорил о предательстве Украины со стороны США
Для Украины неприемлемо просто отдать территорию: Сырский диктует условия мира
С три короба наобещавший немцам Мерц запускает 200 мер по модернизации Германии
Немецкие компании пошли вслед за российским газом: США сказали то, о чем в ЕС молчат
Пинг-понг и визит к пандам, крик Си Цзиньпина: как политик Макрон съездил в Китай