Открыт новый транзитный маршрут из Европы в Корею через Китай

Новый транзитный канал железнодорожно-морских грузоперевозок по маршруту «Европа — Шэньчжэнь — Япония — Республика Корея» официально открыт после прибытия состава в пункт назначения. Состав доставил контейнеры с изделиями из железа и пластика в рамках направления железнодорожных грузоперевозок Европа — Китай.

Поезд отправился из Польши и пересек границу Китая через КПП Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. После был отправлен в Шэньчжэнь, а из порта Шэкоу груз будет отправлен морем в корейский Инчхон.

«Раньше внешнеторговые перевозки между Республикой Корея, городом Шэньчжэнь и Европой в основном осуществлялись по морским путям, и весь путь занимал около 45 дней, после открытия транзитного канала время доставки груза будет занимать всего лишь 22 дня», — цитирует издание «Жэньминь Жибао» комментарий представителя логистической компании Шэньчжэня.

«Из-за роста стоимости перевозок по морю, железнодорожные пути стали не только эффективными по времени, но и более конкурентоспособными по цене на фоне логистики через морские пути, — рассказал EADaily доцент кафедры финансового менеджмента Российского экономического университета, кандидат экономических наук Аяз Алиев.

Другим позитивным моментом, как отмечает экспорт, является участие в логистическом проекте ряда стран, участие которых до недавнего времени и не предполагалось.

«Например, если по морю товары бы доставлялись, как ранее, то участие таких стран как России, Казахстана и Беларуси не было бы. Сухопутная часть проекта лежит через территории данных стран и безусловно это положительный фактор, — констатирует Аяз Алиев. — Участие национальных игроков позитивно скажется на экономике каждой страны».

Экономист полагает, что это только начало развития новой международной логистики.

«Китай субсидиями правительства сформировал условия, которые выгодны игрокам и если дальше будет проводиться работа по повышению эффективности и снижению себестоимости перевозок, то такие транспортные каналы имеют большой потенциал в перспективе, — резюмирует он.