«Фортуна» и «Академик Черский» прибыли на «Северный поток — 2»

Трубоукладчики «Фортуна» и «Академик Черский» прибыли в район недостроенного участка «Северного потока — 2» в немецких и датских водах. Датское морское ведомство указывало, что работы планируется возобновить с 15 января. Представитель оператора проекта указывал, что может быть задержка для изучения оборудования.

По данным навигационного портала Vesselfinder, сегодня, 22 января, оба трубоукладчика пришли в район недостроенного участка «Северного потока — 2».

Баржа «Фортуна» идет на буксире у судна «Катунь» и приближается к датскому участку. До этого датский морской регулятор указывал судно в качестве достройщика, и 14 января баржа покинула порт Висмар. Пройдя, однако, 30 миль, трубоукладчик остановился на рейде Ростока, где простоял шесть дней. Вчера же снова взял курс на «Северный поток — 2». Пресс-секретарь Nord Stream 2 AG сообщал изданию Handensblatt, что возобновление работ может начаться позже 15 января, так как необходимо изучить оборудование.

Сейчас следом за «Катунью» и «Фортуной» следует в район работ и другое российское судно — «снабженец» Venie. Он идет из Мукрана, который находится в 50 милях от района достройки и является базой проекта в Германии. На рейде порта продолжают находиться еще четыре российских судна снабжения, которые обеспечивают работы по «Северному потоку — 2».

Тем временем на месте работ уже находится «Балтийский исследователь», и туда прибыл другой трубоукладчик — «Академик Черский». Вчера он покинул рейд Калининграда и указывает по АИС, что следует в Висмар. Однако уже не раз происходило так, что данные не совпадают с реальными маршрутами. Поэтому будущие планы судна неизвестны.

Известно, что к концу сентября судно прошло дооснащение в Мукране и прошло в октябре ходовые испытания. Однако к проекту трубоукладчик так и не приступал. Возможно, это связано с тем, что в октябре Госдепартамент США ввел санкции против сертификаторов судов «Северного потока — 2» и их оборудования и проект покинула норвежская DNV.

Решена ли эта проблема, покажет дальнейший путь трубоукладчика, пойдет он дальше в Висмар или встанет вместе с «Фортуной» на «Северный поток — 2».

До конца строительства «Северного потока — 2» в датских водах осталось достроить 47 километров по одной ветке и около 70 километров по другой. В немецких водах — меньше: 13,9 км и 16,5 км. В декабре «Фортуна» достроила один отрезок протяженностью 2,6 километра.

На этой неделе уходящая администрация Белого дома успела ввести санкции в отношении нового владельца «Фортуны» — ООО «КВТ-Рус». Это неизвестное микропредприятие стало собственником баржи в октябре прошлого года. Считается, что таким образом «Газпром» минимизирует риски санкций.

Как сообщало EADaily , в прошлом году США ввели санкции против владельцев трубоукладчиков «Северного потока — 2», и проект покинула швейцарская Allseas. После этого «Газпром» начал собирать флот российских судов.