Газопровод по подаче газа из Азербайджана в Европу работает в полмощности

Трансадриатический газопровод, который является частью «Южного газового коридора» из Азербайджана, используется после начала коммерческих поставок лишь в полмощности. Очевидно, у потребителей пока нет необходимости в больших объемах каспийского газа. Поставки российского топлива при этом находятся на обычном уровне.

По данным единой платформы операторов ГТС Европы ENTSOG, с 31 декабря, когда начались коммерческие поставки по Трансадриатическому газопроводу (TAP), мощность магистрали не использовалась более чем на 46%.

Так, 3—4 января подачу газа в TAP на входной точке Кипой на границе Турции и Греции увеличили до около 13 млн кубометров в сутки при проектных более 27 млн. 11 млн из них отобрали в Италии, а 1,6 млн — в Греции.

95% мощности газопровода законтрактована и, очевидно, у потребителей азербайджанского газа сейчас нет в нем необходимости. Планируется, что по магистрали мощностью 10 млрд кубометров в год 8 млрд будет поставляться в Италию, и по 1 млрд кубометров — в Грецию и Болгарию.

На текущие поставки российского газа, судя по данным ENTSOG, запуск Трансадриатического газопровода не повлиял. С декабря суточная подача через Австрию колеблется на уровне 70−100 млн кубометров.

А вот поставки газа в Италию через Швейцарию — из европейских источников — рухнули еще в ноябре, когда ввели в эксплуатацию Трансадриатический газопровод. Сейчас этот маршрут вообще не используется.

Как сообщало EADaily , европейскую часть «Южного газового коридора» запустили еще в середине ноября, но коммерческие поставки начались только 31 декабря. Строительство Трансадриатического газопровода обошлось в 3,9 млрд евро. Проект принадлежит британской BP (20%), азербайджанской SOCAR (20%), итальянской Snam (20%), бельгийской Fluxys (19%), испанской Enagás (16%) и швейцарской Axpo (5%).

Евросоюз собрался полностью перейти к 2050 году на чистую энергию, и «Южный газовый коридор» может стать последним газовым мегапроектом Европы по альтернативным поставкам газа. Почти весь газ из «Южного газового коридора» законтрактован. Болгарский «Булгаргаз» и греческая DEPA будут получать по 1 млрд кубометров. А около 8 млрд кубометров в Италии распределят между собой европейские трейдеры Shell, Engie, Axpo, ENEL, Hera, E.ON и Gas Natural SDG.

«Европейские трейдеры согласились импортировать азербайджанский газ в течение 25 лет без премии, а азербайджанские поставщики согласились поставлять его с небольшой скидкой — за выход на рынок, как говорится. Цену на газ будут определять по формуле «средняя квартальная цена всего импортированного газа минус один пункт», — говорил EADaily глава Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан. Эксперт добавлял, что сейчас цену на газ на европейском рынке можно считать неудовлетворительной для проекта, однако, уточнял он, стоимость топлива не является постоянной и через какое-то время цена может стать коммерчески приемлемой.

Аналитик ГК «ФИНАМ» Алексей Калачев полагал при этом, что запуск «Южного газового коридора» вряд ли сильно снизит нынешние поставки российского газа в Южную Европу.

«Скорее можно было бы говорить об угрозе планам „Газпрома“ относительно востребованности европейской ветки „Турецкого потока“, да и то если бы только „Газпром“ рассматривал его как дополнительные мощности, а не планировал перебросить свои поставки с маршрута, проходящего через Украину» — эксперт замечал, что Италия уже давно планирует стать газовым хабом и изначально не ориентировалась исключительно на российский газ. Она предполагала получать его по газопроводам и из России, и с Ближнего Востока, и из Северной Африки. «Азербайджанский газ, который пойдет через ТАР (Трансадриатический газопровод, который является европейской частью „Южного газового коридора“), является элементом этой стратегии, рассчитанной на рост, а не на вытеснение „Газпрома“, с которым у итальянских партнеров прочные связи», — замечал аналитик «ФИНАМ».