К стоящему у Висмара трубоукладчику «Северного потока — 2» послали ледокол

Трубоукладчик «Фортуна», который с 5 декабря мог начать достройку «Северного потока — 2», продолжает стоять на якорной стоянке порта Висмар. Вчера вечером к нему подошло ледокольное судно снабжения «Владислав Стрижов», которое пришло из Мукрана — базы проекта в Германии.

Вчера вечером, 8 декабря, к трубоукладочной барже «Фортуна» пришло из Мукрана ледокольное судно «Владислав Стрижов». Об этом говорят данные навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic.

Сейчас судно пришвартовано к трубоукладчику. С другой стороны у «Фортуны» стоит другое российское судно снабжения — «Катунь». Оно пришло к Висмару до выхода трубоукладчика из порта.

Недалеко от «Фортуны» также находится пассажирское и исследовательское судно Krebs Geo. Оно вышло из Засница на место строительства «Северного потока — 2» 6 декабря, когда туда должна была прибыть «Фортуна», судя по времени выхода из Висмара. И пробыв на точке целый день, взяло курс к месту стоянки трубоукладочной баржи.

Ранее Krebs Geo уже доставлял персонал на трубоукладчик Castoro 10, когда тот строил мелководный участок газопровода в немецких водах. Возможно, делает это и сейчас, а задержка связана с тем, чтобы не пересаживать персонал в открытом море. Очевидно, «Фортуна» проходит мобилизацию. Пришедший же «Владислав Стрижов» мог доставить на борт трубоукладчика груз и будет сопровождать его на место строительство, которое находится в двухстах километрах.

Оператор проекта ничего не сообщает о ходе и подготовке к работам.

Как сообщало EADaily , Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) разрешило строительство 2,5 километров обеих ниток «Северного потока — 2» к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море еще с 5 декабря. Сейчас же регулятор указывает, что «Фортуна» уже ведет работы и запрет на приближение к району работ на 1,25 морских мили до 31 декабря действует.

Трубоукладочная баржа «Фортуна» может укладывать 1 километр трубопровода в день. А так как немецкий регулятор разрешил уложить 5 километров трубопровода в срок до 31 декабря, то у судна достаточно времени.

Трубоукладчик «Академик Черский» тем временем продолжает ходовые испытания у Куршской косы в сопровождении судов снабжения Морспасслужбы.

До завершения строительства «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров, сообщал оператор проекта. В немецком BSH заявляли, что сейчас рассматривают заявку на строительство оставшейся немецкой части газопровода в экономической зоне в январе—апреле. Самый большой участок при этом, более 100 километров по двум ниткам, приходится на датские воды. На прошлой неделе Датское энергетическое агентство сообщило EADaily , что обновленный план работ пока не получало.

До последнего времени единственным трубоукладчиком «Северного потока — 2» называли «Академик Черский», который в мае пришел из Находки и до октября проходил дооснащение и модернизацию в Мукране, а потом — ходовые испытания у Куршской косы.

«Фортуна» же уже участвовала в строительстве газопровода, долго стояла в немецком порту Мукран, но принадлежала люксембургской компании Maritime Construction Services (MCS) и арендатор АО «Межрегионтрубопроводстрой» заявил в августе, что судно не будет участвовать в проекте и отвел его в Росток, а потом — в Висмар. В октябре ситуация изменилась. Как сообщало EADaily , у баржи сменился собственник. По данным выписки из регистрации судна в Российском международном реестре судов, с 6 октября владельцем «Фортуны» значится российское ООО «Универсальная транспортная группа». По данным sbis.ru, его шесть лет назад зарегистрировали в Москве, а генеральным директором и собственником является Андрей Владимирович Апреленко. Его полный тезка еще в 2019 году руководил ОАО «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» («Экоспас»), а в 1998—2012 годах был гендиректором ЗАО «Роснефтефлот».

Продажа судов, которые будут участвовать в «Северном потоке — 2», малоизвестным российским компаниям — обычная практика этого года. Еще летом трубоукладчик «Академик Черский» сменил владельца с «Газпром флота» на СТИФ, а «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» — на АО «Нобилити». Таким образом «Газпром» пытается нивелировать риск американских санкций. К владельцам трубоукладчиков они уже действуют.

Возобновление работ по достройке «Северного потока — 2» проходит на фоне того, что Конгресс планирует принять расширение санкций к «Северному потоку — 2». Под ограничения планируют подвести любую коммерческую структуру, которая страхует, перестраховывает и дооснащает суда «Северного потока», а сам газопровод — испытывает, инспектирует и сертифицирует. Такие расширенные санкции содержатся в тексте согласованного законопроекта об оборонном бюджете США на следующий финансовый год. Его американские законодатели планируют принять в декабре. Уходящий в январе президент США угрожает ветировать документ, хотя и по другому поводу. Проигравший выборы Дональд Трамп требует, чтобы соцсети можно было привлекать к суду, на что в США действует мораторий, и выступает против переименования баз, которые носят имена лидеров конфедерации.