Эстония просит Россию предоставить данные о ремонте КПП в Ивангороде

Эстонские власти обратились к России с просьбой предоставить информацию о планируемом ремонте пограничного пункта в Ивангороде, пишет err.ee. Об этом говорится в письме, направленном вице-канцлером Министерства экономики и коммуникаций Ахти Кунингасом на имя замминистра транспорта РФ Дмитрия Зверева.

По словам Кунингса, на последней встрече двусторонней транспортной комиссии, которая в октябре 2019 года прошла в Москве, эстонские чиновники были проинформированы о начавшихся проектировочных работах по реконструкции пограничной инфраструктуры в Ивангороде и о планах проведения строительных работ в 2021—2022 годах.

«Просим предоставить актуальную информацию относительно реконструкции пограничной инфраструктуры, в том числе запланированное время проведения строительных работ и возможное воздействие на транспорт и пешеходов, пересекающих пункт прохождения границы», — написал Ахти Кунингас российскому коллеге.

В начале ноября стало известно, что в течение 2021−2023 годов в России планируется провести масштабную реконструкцию многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе с Финляндией («Светогорск») и Эстонией («Ивангород»). Такой проект представило Министерство транспорта РФ. Благодаря реконструкции через МАПП «Ивангород» в Эстонию и обратно ежедневно сможет проходить до 1860 транспортных единиц — 100 автобусов, 210 грузовиков, 1550 «легковушек», пишет «Фонтанка». Его нынешняя проектная пропускная способность составляет 1460 транспортных средств в сутки.

Пропускная способность пешеходного перехода через реку Нарва возрастет до 11,3 тысяч человек в сутки. Автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через российско-финскую границу «Светогорск» после ремонта сможет пропускать в сутки 3427 транспортных средств, в том числе 33 автобуса, 350 грузовиков и 3044 легковых автомобиля, а также почти девять тысяч пешеходов.

О том, что российские власти решили реконструировать автомобильный пункт пропуска на границе с Эстонией в Ивангороде, значительно увеличив его пропускную способность, стало известно еще летом 2019 года, но тогда не сообщалось, в течение какого времени работы будут осуществлены. С эстонской стороны пункт пропуска был перестроен в 2015 году.

Тем временем, эстонское общество охотников обеспокоилось вопросом, предусмотрены ли в строящейся на юго-востоке инфраструктуре эстонско-российской границы проходы для животных, поскольку для них необходима трансграничная миграция. Общество охотников направило письмо с вопросом в Министерство внутренних дел Эстонии.

«Границы предусматривают и устанавливают для людей. Животные живут в соответствии со своими вековыми моделями поведения. Происходят всевозможные миграции, особенно у крупных животных, будь то миграция в поисках питания, в период гона, расширения территории. Все эти виды миграции животных время от времени происходят через границу Эстонии и России», — сказал председатель правления Общества охотников уезда Вырумаа Мати Кивистик.

По его словам, охотники Вырумаа обеспокоены тем, что, как им стало известно, в пограничной инфраструктуре не построят проходов для животных. Заместитель гендиректора Департамента полиции и погранохраны Эгерт Беличев пояснил, что в пограничной инфраструктуре предусмотрены участки, где ограждений не будет, а границу станут охранять с помощью оборудования для наблюдения. Животные смогут передвигаться по таким участкам.

«Если кто-то говорит, что специальных проходов для животных не строят, то да, мы их не строим. Но в ограждении будут промежутки, оставленные либо для себя, либо исходя из природных условий», — заверил Беличев.