Компания под санкциями отправила на «Северный поток — 2» ледокол

На базу «Северного потока — 2» в Германии вышло российское ледокольное судно снабжения. Оно увеличит флот судов проекта в немецких водах до пяти. Трубоукладчик пока еще находится в немецком порту, а вот два судна Морспасслужбы дежурят у начала недостроенного участка.

По данным навигационного портала Vesselfinder, ледокольное судно снабжения «Юрий Топчев» покинуло Калининград и взяло курс на немецкий порт Мукран, который является логистическим центром «Северного потока — 2». Туда оно должно прибыть завтра утром, 18 ноября.

По всем своим характеристикам судно подходит для обеспечения трубоукладки на «Северном потоке — 2» и принадлежит ООО «Коксохимтранс», которое уже находится под санкциями США за операции в Крыму. Известно, что компания приобретала в финансовый лизинг автомобильно-пассажирские паромы, которые работали на переправе Крым — Тамань. За это «Коксохимтранс» оказалось в санкционных списках США.

Для «Газпрома» использование судна «Коксохимтранса» нивелирует угрозу санкций к участникам «Северного потока — 2». ООО также владеет другим ледокольным судном-снабженцем, «Владислав Стрижов», которое уже заходило на базу «Северного потока — 2» в Германии в конце сентября.

Тем временем подготовка к завершению балтийского газопровода продолжается. Трубоукладчик «Академик Черский» находится у причала в Мукране. Рядом с ним работает буксир Mentor. Рядом пришвартовано судно снабжения «Финвал», которое принадлежит Морспасслужбе. Об этом говорят и фотографии в Instagram.

На причале под погрузку лежат трубы. Как ранее писало EADaily , пользователи соцсети сообщали, что часть их уже грузят на суда.

А вот еще два судна снабжения Морспасслужбы, «Умка» и «Артемис оффшор», находятся в экономических водах Германии в Балтийском море. Судя по данным навигационных порталов, суда находятся у конца трубопровода, который уложили от немецкого побережья. Его будут поднимать на трубоукладчик при возобновлении строительства. Сами суда снабжения указывают по АИС, что находятся в режиме ограниченной маневренности.

Как сообщало EADaily , строительство «Северного потока — 2» может возобновиться в начале ноября. После дооснащения и модернизации «Академик Черский» в сопровождении «Финвала» и «Умки» прошел испытания у Куршской косы, после чего вернулся в Мукран, где должны были завершиться последние работы на борту трубоукладчика.

Для завершения «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров газопровода — в датских и немецких водах.

В прошлом году США ввели санкции против владельцев трубоукладчиков, которые предоставят свои суда под проект, и его покинул флот швейцарской Allseas. «Газпром» в свою очередь начал собирать флот российских судов, на что США ответили угрозами новых санкций, которые хотят принять в оборонном бюджете страны на следующий год в ноябре—декабре. При этом Госдепартамент США уже ввел дополнительные санкции к компаниям, которые дооснащают и модернизируют трубоукладчики для «Северного потока — 2». На «Академике Черском», правда, работы, по сути, уже завершены.