«Латвийская железная дорога»: Мы потеряли миллионы тонн грузов из России

Железнодорожная госкомпания Latvijas dzelzceļš («Латвийская железная дорога») в будущие годы планирует немного увеличить объем грузоперевозок. Об этом заявил председатель правления предприятия Марис Клейнбергс в интервью агентству LETA.

Он пояснил, что в нынешнем году Latvijas dzelzceļš приходится считаться со спадом объема грузоперевозок, поэтому компания сосредоточилась на снижении издержек, поиске новых рынков и привлечении клиентов.

«В этом году планируем перевезти примерно 25 млн тонн грузов, это примерно наполовину меньше по сравнению с предыдущим годом. В будущие годы мы планируем небольшой рост. Но он действительно небольшой, потому что я не вижу возможности заместить объемы грузов из России, которые мы потеряли», — сказал Клейнбергс.

Он добавил, что главная причина падения грузопотока — это перенаправление Россией грузов в свои порты. В прежние годы эти грузы составляли до 70% грузов, перевезенных по латвийской железной дороге. Падение произошло за счет снижения объема перевозок нефти, нефтепродуктов и угля.

«У падения объема перевозок угля есть несколько причина, но главная заключается в том, что увеличиваются объемы перевалки угля на терминалах в порту Усть-Луги», — сказал Клейнбергс. По его словам, следует помнить о том, что зима была очень теплой, поэтому в Европе упал спрос на уголь. Также продолжила снижаться востребованность ископаемого топлива и свое влияние оказала пандемия Covid-19.

Глава Latvijas dzelzceļš считает, что на объемы грузоперевозок и латвийскую транспортную и транзитную отрасль повлияла целая совокупность обстоятельств, но предприятие продолжает все возможное, чтобы приспособиться к ситуации и найти решения.