Дело пахнет керосином: ФАС будет искать причины роста цен на авиатопливо

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России сообщила о проведении мониторинга ценообразования конечной стоимости авиакеросина в аэропортах. Ранее стало известно,что «Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта» (АЭВТ) написала письмо главе Минтранса России Евгению Дитриху, в котором попросила провести проверку, почему в российских аэропортах на август—сентябрь резко подорожал авиакеросин.

ФАС отмечает, что официальных обращений от Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и Минтранса России о проведения проверки роста цен на авиакеросин пока не поступало. Однако, в связи с публикацией в прессе, антимонопольщики инициируют проверку достоверности информации об изменении цен, а в случае её подтверждения установит причины такого роста.

Как указывает ФАС, конечная стоимость авиационного керосина в аэропортах состоит из стоимости керосина и сопутствующих услуг, а именно: его перевозки/транспортировки, хранения, перевалки и услуг аэропортов или топливно-заправочных компаний. По информации ведомства, по состоянию на 10 августа 2020 года оптовая (биржевая) цена на авиакеросин на 30% ниже цены, зафиксированной на аналогичную дату прошлого года. По данным постоянно проводимого ФАС России мониторинга, у авиакомпаний отсутствуют сложности в обеспечении авиакеросином в аэропортах.

«Несомненно, необходимо пресекать злоупотребления в этой сфере, учитывая, что стоимость топлива напрямую влияет на конечную стоимость авиабилетов и доступность авиауслуг для граждан Российской Федерации, — подчеркнул начальник Управления топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Армен Ханян.

Представитель ФАС полагаеь, что эта ситуация может быть вызвана «нежеланием авиакомпаний приобретать авиакеросин на бирже, а вместо этого закупать его на торгах».