Экс-премьер Молдавии потребовала от действующего публичных извинений

Лидер партии «Действие и солидарность» экс-премьер Молдавии Майя Санду подала в суд на действующего премьер-министра страны Иона Кику. Она обвинила главу правительства в клевете, потребовав принесения публичных извинений и компенсации морального ущерба — 100 тыс. леев (примерно 6 тыс. долларов).

Суть претензии в том, что Ион Кику, по версии Санду, сказал неправду, когда утверждал, что в период ее правления правительство разрешило реэшелонировать долг Avia Invest (бывший концессионер кишиневского аэропорта), тем самым отсрочив возвращение объекта в госсобственность.

Глава правительства говорил об этом, выступая перед депутатами парламента 20 июля, когда законодательное собрание обсуждало заявленный партией «Платформа Достоинство и правда» и подписанный ПДС вотум недоверия команде Иона Кику.

Санду напомнила, что предложение по компании-концессионеру подготовил предыдущий кабмин демократов Павла Филипа, нынешних партнеров социалистов по правящей коалиции.

«Человек, которого назначили из кабмина Филипа, в первые дни нового правительства подписал документ о реэшелонировании. По моей информации из Министерства финансов, сам Кику участвовал в составлении этого документа. Они его готовили. Ни я, ни моя команда не имеем отношения к реэшелонированию. Человек из Органа авиации подписал документ. Когда мы это выяснили, мы провели служебное расследование и выгнали его», — отметила Санду.

Помимо этого, она опровергает утверждение Иона Кику о том, что в 2013 году она голосовала за передачу аэропорта компании Илана Шора на 49 лет.

«Я не голосовала за концессию аэропорта. Есть и видеодоказательство. Я иду в суд и там все докажу», — заключила Майя Санду.

Судебное заседание по заявлению Санду состоится 22 октября.

EADaily сообщало, что договор с концессионером Кишиневского международного аэропорта был расторгнут в начале июля на основании невыполненных обязательств. В документе уточняется, что компания Avia Invest не выполнила условия, установленные в инвестиционной программе для I и II этапов, накопив задолженность по инвестициям в размере около 66,2 млн евро. 14 апреля 2020 года компании было направлено предварительное уведомление и требование исполнения договора в течение 60 дней.

Бывший директор Органа гражданской авиации разрешил Avia Invest реэшелонировать долг до мая 2020 года. В результате концессионер, несмотря на заблокированные счета, успел погасить часть задолженностей перед учреждением. Однако правительстве РМ заявили, что по-прежнему недовольны работой воздушной гавани и ее управлением — завышены тарифы для авиакомпаний, инвестиционные обязательства выполняются с большими задержками. После этого договор все же был расторгнут. Президент Молдавии Игорь Додон считает, что вернуть аэропорт в госсобственность можно было еще в прошлом году, объявив компанию банкротом, но кабинет Санду не проявил должной настойчивости.