Минтранс планирует создание специализированных фондов развития авиационной и водной инфраструктуры. Как указывает «Коммерсантъ», ссылаясь на протокол совета по инвестициям ведомства, фонды могут пополняться за счет взимания процентов с перевозчиков и аэропортов.
По информации издания, Минтранс также предложил обсудить введение налогового вычета для операторов аэропортов при инвестициях в инфраструктуру и замену договоров аренды с операторами аэропортов на концессии с включением в них обязательств по ремонту и реконструкции.
Для привлечения инвестиций во внутренние водные пути, заместителю министра Юрию Цветкову поручено проанализировать эффективность и возможные варианты введения платности на внутренних водных путях, в том числе для объектов канала имени Москвы.
Следует отметить, что 17 июля на совещании в Росморречфлоте обсуждался как этот вопрос, так и возможность создания по аналогии с дорожным водного фонда, средства из которого будут идти на поддержание инфраструктуры водных путей, говорят источники издания. Также обсуждалась идея частично перенаправить в фонд акциз с дизтоплива, который идет в дорожный фонд, или брать деньги с возвратного акциза, который сейчас получают судоходные компании.
Сами потенциальные плательщики сборов вполне предсказуемо не в восторге от таких перспектив. В авиакомпании S7 заявили, что введение дополнительных платежей скажется на доступности перевозок, а источники в сфере водных перевозок напомнили, что у перевозчиков на реке и так самое дорогое топливо, лишать их возвратного акциза — это «сразу убить всю конкурентоспособность».