«Автодор» планирует поднять скоростной лимит на платных трассах до 150 км/ч. Делать это предполагается не одномоментно, а постепенно.
Об этом 4 июля рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко. Своим мнением он поделился с журналистами во время открытия дороги в обход Лосева и Павловска на трассе М-4.
Топ-менеджер отметил, что на сегодняшний день у «Автодора» есть трассы, где максимальная разрешенная скорость составляет 130 км/ч — М11, где «по допускам» законодательства автомобилисты и так развивают скорость до 150 км/ч.
Петушенко также выразил уверенность, что Россия «заслуживает» иметь трассы с таким высоким скоростным ограничением, и начать преобразования предложил с трассы М-11.
«Мы вышли с предложением, чтобы там выставлять именно 150 км/ч, потому что такая великая страна, как наша, имеет право иметь дороги, где разрешенная скорость 150 км/ч», — приводит его слова РИА Новости.
Он также сообщил, что на обходе Лосево и Павловска, который будет проходить по трассе М-4 «Дон», изначально будет установлена максимальная разрешенная скорость в 110 км/ч.
После того как водители привыкнут к новой дороге, лимит увеличат до 130 км/ч, а затем и до 150 км/ч. Аналогичные изменения коснутся еще несколько платных отрезков этой трассы.
Представитель «Автодора» добавил, что компания действительно планирует увеличить скоростной лимит до 150 км/ч и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье.
Ранее EADaily сообщало, что правительство России рассчитывает использовать выпуск инфраструктурных облигаций на 300 млрд рублей для реализации масштабных дорожных проектов.
Подключение войск к проекту «СВОД» намечено на второе полугодие — Минобороны
И не надоело: Совет ЕС расширил «индивидуальный список санкций»
Пожилой бандеровец готовил теракт у Памятного знака в Севастополе
В ВОЗ сообщили ужасающую статистику смертности от жары в Европе
Руководить фондом Трампа в Армении будет некий мистер Соколов
Битые автомобили из США заполонили страны ЕС: здесь их продают как безаварийные
Российские военные повлияют на ограничение применения Rafale на Украине