Меню
  • $ 101.23 -1.77
  • 105.38 -2.04
  • ¥ 13.85 -0.27

«Трансмашхолдинг»: Мы рискуем остаться без железной дороги

В развитие железнодорожной отрасли уже инвестировано более 140 млрд рублей, и сохранение её поддержки имеет большое государственное значение. Об этом заявил генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа на заседании бюро Союза машиностроителей России и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Встреча прошла под председательством руководителя Союза машиностроителей, главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова.

Ключевой темой стала поддержка высокотехнологичных отраслей промышленности и ОПК в текущих экономических условиях. Чемезов сообщил, что по итогам видеоконференции на основании поступившего от членов союза свода предложений из более чем 800 позиций сформирован пакет из обобщённых инициатив для направления руководству страны.

Глава АО «Трансмашхолдинг», выступая с докладом по проблемным вопросам реализации долгосрочных программ развития ОАО «РЖД», заявил, что «нельзя терять достигнутые результаты».

«В противном случае мы рискуем остаться без железной дороги, без транспорта для государства и без занятости для сотрудников», — предупредил Липа.

Он призвал обратить внимание, что сейчас отрасль является одной из самых эффективных: на одного занятого в ней приходится более 7,5 человека, работающих для нужд отрасли в смежных сферах.

«Мы платим более 40 копеек с каждого рубля налогов и других отчислений», — уточнил Липа.

Как сообщили в Союзе машиностроителей России, по итогам заседания Сергей Чемезов дал поручение с учетом поступивших в ходе обсуждения предложений и замечаний доработать перечень представленных мер, чтобы уже в ближайшие дни направить его в адрес президента и правительства РФ.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2020/04/23/transmashholding-my-riskuem-ostatsya-bez-zheleznoy-dorogi
Опубликовано 23 апреля 2020 в 13:05
Все новости
Загрузить ещё
Опрос
Что вас больше всего раздражает в политике относительно СВО?
Результаты опросов
Одноклассники