«Минусовая» нефть спровоцировала охоту на свободные хранилища в США

Американские нефтяные компании придумали, куда приспособить стальные резервуары, простаивавшие из-за приостановки бурения сланцевиками. Они оказались нужны для хранения избытка заполонившей рынок нефти, впервые в истории отправившего цены на чёрное золото в минус. Об этом сегодня, 21 апреля, сообщает Reuters.

В последние два месяца в хранилища закачены сотни миллионов баррелей нефти, так как из-за пандемии коронавируса Covid-19 спрос на неё упал на 30%. Мощности оффшорных нефтехранилищ иссякают, супертанкеры уже все зафрахтованы, и нефтяные компании в панике ищут, куда им сгружать сырье. Альтернативный вариант — платить покупателям, чтобы те забрали вашу нефть. Именно такая ситуация сложилась в понедельник, 20 апреля, когда фьючерсы на американский сорт WTI отправились в глубокий минус.

Сумятица на рынке, в результате которой контракты на поставку нефти в октябре стоят $ 31 за баррель, заставляет компании искать любую возможность хранить миллионы баррелей, чтобы продать с прибылью позднее.

В Кушинге, штат Оклахома, где расположены десятки резервуарных парков общим объемом в 76 миллионов баррелей, все хранилища забронированы, говорят трейдеры. Несмотря на заверения властей США о том, что место есть, аналитики утверждают, что судя по нынешней ситуации, все незанятые резервуары уже забронированы и недоступны для заказа новыми клиентами.

«Участники рынка наперегонки ищут пригодные мощности для хранения», — сказал Стюарт Портер, менеджер компании Adler Tank Rentals, к которой выстроилась очередь из сланцевиков, ищущих потенциальных арендаторов для своих 500-баррелевых танк-контейнеров. Эти контейнеры можно выстроить наподобие домино и заполнять нефтью прямо на буровой.

В Converge Midstream LLC, владеющей хранилищами в соляных кавернах в пригороде Хьюстона, говорят, что раньше их клиенты приходили в поисках нескольких ёмкостей для хранения, а теперь — в надежде заключить одно- или двухлетние контракты. «Честно говоря, у нас дела шли неважно. А сейчас, когда ситуация на рынке изменилась, нам всё идёт на пользу», — сказала глава Converge Midstream Дана Грэмс.

Охота за хранилищами указывает на масштаб падения спроса на американскую сланцевую нефть и огромные объёмы непроданной нефти, растущие по мере того, как нефтеперерабатывающие заводы сокращают закупки.

В апреле 23 страны — участницы пакта ОПЕК+ договорились о снижении глобальной нефтедобычи на 9,7 миллиона баррелей с мая по июнь в борьбе с беспрецедентным переизбытком сырья на фоне пандемии коронавируса. Общее сокращение глобального предложения нефти на рынке совместно со странами, входящими в G20, такими как США, Канада, Норвегия, может составить 15−20 миллионов баррелей в сутки. Первое время это давало надежду на то, что цены на нефть стабилизируются, однако на прошлой неделе американское Управление энергетической информации (EIA) сообщило о рекордном росте запасов нефти в США — на 19 миллионов баррелей, заложив основу краха рынка в минувший понедельник.

В дополнение к имеющемуся избытку нефти в береговых хранилищах ещё около 160 млн баррелей ждут своих покупателей на плаву — в танкерах. И ещё как минимум шесть супертанкеров класса VLCC с двумя миллионами баррелей нефти на борту каждый идут сейчас из Саудовской Аравии в США, что не поднимает настроения нефтяникам в северной части Мексиканского залива.

Введение режима изоляции в США привело к падению спроса на моторное топливо. Спрос на бензин в США, по данным EIA, ранее в этом месяце рухнул в годовом сравнении на 32%.