Нефтяники начали продавать бензин на бирже себе в убыток. Как сообщает РБК, ссылаясь на экспертов компании «Аналитика товарных рынков», за неделю с 13 по 19 апреля цена на АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) упала почти на 11%, или 4,2 тыс рублей. В понедельник, 20 апреля она составляла 35,77 тысяч рублей за тонну.
«Издержки компаний, которые включают акциз, выплаты в бюджет по демпферу (механизм стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке), НДС и НДПИ, составляют 38,07 тысяч рублей за тонну», — считает гендиректор «Аналитики товарных рынков» Михаил Турукалов.
Таким образом, по его словам, компании получают чистый убыток примерно в 2,3 тысячи рублей на тонну бензина АИ-92. Причиной падение цен на топливо стало резкое падение спроса. По данным Reuters, объем реализации на российских АЗС упал уже примерно вдвое — от 30 до 70% в разных регионах.
Однако, по мнению аналитиков, основная причина появления отрицательной маржи на бензин на оптовом рынке — рост выплат по демпферу. Если в январе 2020 года он составлял 100 рублей за тонну, то теперь — больше 17 тысяч руб. за тонну.
Следует отметить, что так называемые демпферные выплаты правительство запустило еще в 2018 году, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке. Если экспортный топливный рынок становится премиальным по сравнению с внутренним, государство доплачивает нефтяникам, чтобы те не поднимали цены на заправках в России. Зато в случае падения цен на экспортном рынке, нефтяники обязаны перечислять деньги в бюджет и по этой причине не снижают стоимость топлива в стране. Так происходит и сейчас: на экспортном рынке цена топлива составляет 23,5 тысячи рублей за тонну, то есть на треть дешевле, чем в России.