Авиакомпании просят у правительств денег, чтобы «выжить»

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA, штаб-квартира в канадском Монреале) призвала правительства ускорить меры по спасению от банкротств национальных и других авиаперевозчиков, которые столкнулись с беспрецедентными убытками из-за сокращения пассажиропотока в связи с глобальной пандемией коронавируса нового типа (Covid-19). Ранее в мировой авиатранспортной отрасли удвоили свои оценки потерь доходов в 2020 году до более чем 250 миллиардов долларов, передаёт Reuters.

«Мы явно нуждаемся в решительных действиях, очень быстро и срочно», — заявил журналистам генеральный директор IATA Александр-де Жуниак.

Ввиду того, что самолёты не могут осуществлять рейсы из-за ограничений на полёты, что усугубляется снижением спроса на сами поездки воздушным транспортом из-за опасений заражения Covid-19, перевозчики во всём мире «зачехлили» большую часть своих авиапарков, и многие заявили, что им нужна правительственная поддержка, чтобы «выжить».

Ирландская Ryanair, крупнейшая бюджетная европейская авиакомпания, заявила во вторник, что не планирует выполнять рейсы в апреле и мае.

IATA настаивает, что без государственной поддержки до половины авиакомпаний столкнутся с возможным банкротством уже в ближайшие недели. «У нас кризис ликвидности идёт полным ходом… поэтому нам крайне нужны деньги», — сказал-де Жуниак.

Акции авиакомпаний стали одними из наиболее уязвимых на мировых торговых площадках на фоне набирающего обороты финансового кризиса, вызванного опасениями глобальной рецессии, отмечает Reuters. При этом некоторые аналитики полагают, что степень негативного воздействия пандемии коронавируса на мировую аэрокосмическую отрасль может оказаться даже хуже многих нынешних мрачных прогнозов. «Поэтому мы рекомендуем инвесторам избегать этого сектора, пока мы не увидим стабильность авиакомпаний», — говорит Роберт Сталлард, сотрудник исследовательской компании Vertical Research Partners .

Главный экономист IATA Брайан Пирс сказал, что европейские авиакомпании наиболее подвержены риску, поскольку во втором квартале 2020 года загруженность авиакомпаний в европейском регионе снизится на 90%.

По оценке IATA, авиакомпаниям в настоящее время требуется срочная помощь правительств в размере около $ 200 млрд.