В Амстердаме начался судебный процесс по делу о крушении рейса МН17

В Нидерландах начался судебный процесс по делу о крушении на Украине малайзийского Boeing 777, следовавшего рейсом МН17 в 2014 году.

Слушания проходят в особо охраняемом судебном комплексе Схипхол в Амстердаме. Уже известно, что запланированные на 9—13 марта слушания посвящены решению технических, организационных и административных вопросов.

Как сообщает РИА Новости, первое заседание началось 9 марта в 10.00 по местному времени (12.00 мск). За ходом судебного процесса будут следить более 400 журналистов из разных стран.

В судебном процессе значатся четыре фигуранта, которым Национальная прокуратура Нидерландов 3 февраля предъявила обвинения — это россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко.

В настоящее время дело прокуратуры насчитывает 102 тома и 36 тыс. страниц. По предварительной информации, интересы одного из подозреваемых — россиянина Олега Пулатова — будет представлять группа из двух голландских и одного российского адвокатов.

Относительно процедуры судебного производства в отношении всех других фигурантов председательствующий судья должен принять отдельное решение. При этом уже очевидно, что никто из подозреваемых не будет присутствовать на суде.

Напомним, что пассажирский Boeing компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины, в результате чего погибли 298 человек — граждане 10 государств.

Весь ход расследования проходил на фоне разногласий между Россией и Западом относительно того, можно ли доверять результатам расследования Совместной следственной группы (ССГ), в которую входят представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины.

В итоге в настоящее время сложилась ситуация, когда уже заранее ясно, что Россия не признает обвинительный приговор — официальный представитель МИД Мария Захарова уже назвала все расследование «балаганом». И для этого у нее имеются все основания.

Как сообщало EADaily, еще в сентябре 2016 года голландская разведка информировала прокуратуру о том, что в момент крушения лайнера в данном районе не было ни одной установки ЗРК «Бук», которая могла бы «достать» несчастный самолет.