Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование авиакатастрофы, произошедшей в Бишкеке в 2017 году, и пришел к выводу, что виноват экипаж. Об этом говорится в отчете комитета.
«Причиной катастрофы самолета Boeing 747−412F TC-MCL явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно глиссады при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ИКАО, и, как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей в управляемом полете (CFIT) на удалении ≈ 930 м за выходным торцом активной ВПП», — говорится в документе.
Также эксперты приводят ряд факторов, которые могли способствовать катастрофе. И они в большинстве также связаны с низким уровнем подготовки экипажа, с ошибками летчиков или с их вероятным стрессом.
Как сообщало EADaily , в бишкекском аэропорту Манас 16 января разбился турецкий грузовой самолет. Он рухнул на дачный поселок, в результате погибли 35 местных жителей и четыре члена экипажа. Было разрушено около 30 жилых домов.
США начали новую серию ударов по Ирану
В Курской области мирный житель ранен при атаке БПЛА
На Эльбрусе нашли альпиниста и его погибшего сына, но эвакуировать пока не могут
ВСУ обломали рога у острова Змеиный: Итоги дневных атак на Одесскую область
Российской туристке, которой разбили лицо в Грузии, нужна операция
Картонка Зеленского — кто стоит за протестами в поддержку уволенного Федорова