Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование авиакатастрофы, произошедшей в Бишкеке в 2017 году, и пришел к выводу, что виноват экипаж. Об этом говорится в отчете комитета.
«Причиной катастрофы самолета Boeing 747−412F TC-MCL явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно глиссады при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ИКАО, и, как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей в управляемом полете (CFIT) на удалении ≈ 930 м за выходным торцом активной ВПП», — говорится в документе.
Также эксперты приводят ряд факторов, которые могли способствовать катастрофе. И они в большинстве также связаны с низким уровнем подготовки экипажа, с ошибками летчиков или с их вероятным стрессом.
Как сообщало EADaily , в бишкекском аэропорту Манас 16 января разбился турецкий грузовой самолет. Он рухнул на дачный поселок, в результате погибли 35 местных жителей и четыре члена экипажа. Было разрушено около 30 жилых домов.
В зоне ответственности группировки «Восток» ВСУ потеряли за сутки до 360 человек
В Польше очередное обострение: «Россия готовит провокацию под фальшивым флагом»
Лукашенко заявил о готовности к диалогу с Бельгией
Резервы золота Банка России на минимуме с февраля 2020 года
Жителя Москвы арестовали за мат и выгул козы на Красной площади
Лувр выставит украденную корону жены Наполеона III в охраняемом помещении
Обманули с Европой: в Ереване у здания правительства проходит митинг рыботорговцев