Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование авиакатастрофы, произошедшей в Бишкеке в 2017 году, и пришел к выводу, что виноват экипаж. Об этом говорится в отчете комитета.
«Причиной катастрофы самолета Boeing 747−412F TC-MCL явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно глиссады при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ИКАО, и, как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей в управляемом полете (CFIT) на удалении ≈ 930 м за выходным торцом активной ВПП», — говорится в документе.
Также эксперты приводят ряд факторов, которые могли способствовать катастрофе. И они в большинстве также связаны с низким уровнем подготовки экипажа, с ошибками летчиков или с их вероятным стрессом.
Как сообщало EADaily , в бишкекском аэропорту Манас 16 января разбился турецкий грузовой самолет. Он рухнул на дачный поселок, в результате погибли 35 местных жителей и четыре члена экипажа. Было разрушено около 30 жилых домов.
Авиация и ракетные войска ударили по 149 районам — сводка Минобороны за 19 июля
МВД Грузии сообщило о задержании мужчины, избившего туристку за русскую речь
Сборная Англии впервые за 60 лет взяла медали на ЧМ по футболу
Биньямина Нетаньяху могут арестовать на Генассамблее ООН в сентябре
41 ракету запустила Россия этой ночью, подсчитали на Украине
Гидрометцентр: 19 июля в Москве до +30 градусов, без осадков
CENTCOM: С начала блокады Ирана перехвачены пять связанных с ним судов