Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование авиакатастрофы, произошедшей в Бишкеке в 2017 году, и пришел к выводу, что виноват экипаж. Об этом говорится в отчете комитета.
«Причиной катастрофы самолета Boeing 747−412F TC-MCL явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно глиссады при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ИКАО, и, как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей в управляемом полете (CFIT) на удалении ≈ 930 м за выходным торцом активной ВПП», — говорится в документе.
Также эксперты приводят ряд факторов, которые могли способствовать катастрофе. И они в большинстве также связаны с низким уровнем подготовки экипажа, с ошибками летчиков или с их вероятным стрессом.
Как сообщало EADaily , в бишкекском аэропорту Манас 16 января разбился турецкий грузовой самолет. Он рухнул на дачный поселок, в результате погибли 35 местных жителей и четыре члена экипажа. Было разрушено около 30 жилых домов.
США начали новую серию ударов по Ирану
Грузия осталась без электроснабжения
Итальянский ювелир, застреливший грабителей, выплатит компенсации их семьям
Пентагон насчитал 33 российских вуза, которые угрожают нацбезопасности США
Трамп перешел от игр безумного человека к игре отчаявшегося — Резаи
Украинские фейкомёты «сбили» Су-57 в Подмосковье «перехваченным» российским дроном