• USD 78.37
  • EUR 86.50
  • BRENT 25.91

Российские танкеры ушли в офшор: вывозить нефть под флагом России некому

Танкер «Приморье» российской госкомпании «Совкомфлот» ходит под либерийским флагом. Иллюстрация: marinetraffic.com.

Правительство планирует обязать подконтрольные государству нефтегазовые компании вывозить нефть и газ на экспорт на судах под российским флагом. Однако даже у крупнейших государственных судовладельцев танкеры зарегистрированы в других странах.

Вице-премьер Юрий Борисов поручил на Морской коллегии проработать вопрос привлечения российского флота под экспорт нефти и газа компаний, подконтрольных государству. Как сообщает «Коммерсант», в Минтрансе считают, что в документы стратегического планирования можно включить директивные указания госкомпаниям по включению в договоры продажи энергоресурсов преимущественное право привлекать российский флот для их перевозок. «Как следует из проекта протокола по итогам коллегии, Минэкономики, Минэнерго, Минприроды и Минсельхоз должны проработать соответствующее предложение и доложить до 1 апреля. К 15 апреля они должны „проработать целесообразность и обеспечить внесение изменений“, предусматривающих закрепление грузовой базы за судами под флагом РФ, в ряд стратегических документов: стратегии развития энергетики, социально-экономического развития, экономической безопасности, развития минерально-сырьевой базы, развития судостроительной промышленности и другие», — пишет издание.

«Мера откровенно протекционистская, но, видимо, пришло время и для таких мер», — заявил вице-премьер.

При этом в Минтрансе не смогли пояснить «Коммерсанту», какой процент грузов должен быть закреплен за судами под российским флагом. Год назад ведомство предлагало установить обязательство в 50%.

В «Роснефти», «Газпроме» и «Газпром нефти», а также в министерствах «Коммерсанту» не ответили на запросы. В свою очередь, в крупнейшей в России судоходной компании «Совкомфлот» отметили, что вопрос приоритетного доступа судов под российским флагом к национальной грузовой базе заслуживает внимательного рассмотрения, особенно в той части, которая касается морской транспортировки ключевых для отечественной внешней торговли грузов, а также транспортного обеспечения важных народнохозяйственных проектов. «Такой подход соответствует мировой практике, в этом смысле мы поддерживаем инициативу Минтранса», — сообщили «Коммерсанту» в компании.

EADaily изучило регистрацию танкерного флота российских компаний и выяснило, что идея правительства сейчас не осуществима по той причине, что в стране почти нет необходимых судов под российским флагом.

Например, у «Совкомфлота» почти все 65 танкеров по перевозке нефти и СПГ ходят под флагами других стран. Даже газовоз «Кристоф де Маржери», работающий на проекте «Ямал СПГ», имеет кипрскую прописку. Нефтяные танкеры при этом в основном ходят под либерийским флагом. Исключения есть, но их немного. Например, нефтяной танкер «Михаил Лазарев», который обслуживает «Газпром нефть».

«Кристоф де Маржери» доставил российский СПГ в Испанию под кипрским флагом. Иллюстрация: marinetraffic.com.
Танкер «Приморье» работает в Персидском заливе между Фуджейрой в ОАЭ и иракской Басрой под либерийским флагом. Иллюстрация: marinetraffic.com.

Такая ситуация может объясняться тем, что регистрация судов под флагами других государств или «удобными флагами», как говорят специалисты, проще и дешевле. «Для судовладельцев преимущества применения удобного флага заключаются в следующем: за невысокую плату они получают низкие налоговые ставки и регистрационные сборы, причем все процедуры, касающиеся регистрации судна происходят по максимально упрощенной схеме и в самые сжатые сроки. Стандартное время регистрации судна под удобным флагом занимает около недели, — говорится на сайте юридической фирмы „Ремеди“ из Санкт-Петербурга. Она специализируется на поддержке клиентов по правовым и коммерческим вопросам, связанным с морским правом. — Регистрация под удобным флагом обладает определенными преимуществами для судовладельца относительно налогообложения, как правило, налоговые ставки в таких государствах существенно ниже, чем в морских державах. Страны открытой регистрации предоставляют судовладельцам определенные преимущества при эксплуатации судна. В частности, это таможенные льготы, применение упрощенных схем при совершении сделок по продаже судна, сохранение анонимности крупных должностных лиц судоходных компаний и конфиденциальности проведения коммерческих операций».

Десять лет назад в российских СМИ писали, что девять из десяти нефтяных танкеров российских компаний ходят под флагами других государств. Среди причин, почему суда ходят не под российским флагом, называли высокие расходы и забюрократизированность.

Однако не все танкеры российских компаний ходят под другим регистром. Так, например, все пять танкеров «Роснефтефлота», который входит в «Роснефть», имеют российскую прописку.

Перевод судов, перевозящих нефть и газ, под российский флаг будет крайне болезненным, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков. «Судоходные компании выбирают тот флаг, под которым им удобно ходить с точки зрения простоты оформления документов, а главное — с экономической точки зрения. Но со стороны государства мы также видим последовательную политику на разностороннее импортозамещение в сфере морской перевозки углеводородов», — говорит эксперт. Он замечает, что ранее правительство приняло положение об использовании отечественных судов для транспортировки нефти и газа по Севморпути, хотя и там в итоге были даны исключения. В частности, для судов компаний, вывозящих СПГ с «Ямал СПГ».

«Тем не менее государство заставляет компании размещать заказы на российских верфях. Тоже самое будет происходить и с флагами на судах: власти будут убеждать судовладельцев использовать российский флаг», — говорит ведущий аналитик ФНЭБ, добавляя, что государство должно предложить конкурентоспособные условия, при которых использование российского флага станет «удобным».

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2020/02/28/rossiyskie-tankery-ushli-v-ofshor-vyvozit-neft-pod-flagom-rossii-nekomu
Опубликовано 28 февраля 2020 в 18:40
Все новости

31.03.2020

Загрузить ещё
Актуальные сюжеты
Facebook
ТОП-10
  • Сутки
  • Неделя
  • Месяц
  1. Отряд кораблей Балтийского флота, охраняющий трубоукладчик, прибыл в ЮАР 26542
  2. К «Северному потоку — 2» присоединилось ультрасовременное иностранное судно 19264
  3. Украинка, заразившая коронавирусом несколько сёл, умоляет не сжигать её 17828
  4. Украинский караван из четырех «Русланов» летит в Китай за медпомощью 16939
  5. В Москве за сутки 10 тыс. человек обратились за пособием по безработице 13746
  6. В Китае за время эпидемии исчез 21 миллион абонентов телефонной связи 11780
  7. Российская нефть стала дешевле, чем из США, из-за Белоруссии и ремонта НПЗ 11729
  8. У «Газпрома» в Европе начинается газовый «Сталинград» 11208
  9. Турецкий доктор назвал «одно из самых опасных мест» для заражения Covid-19 10622
  10. В Белоруссии выросло число заболевших коронавирусом 7708
  1. После обращения Путина из России в Лондон улетела тонна золота 297025
  2. В Китае за время эпидемии исчез 21 миллион абонентов телефонной связи 211423
  3. В России ждут «итальянский» сценарий коронавируса: события ночи 25 марта 107274
  4. В Италии покончила с собой медсестра, заразившаяся коронавирусом 84964
  5. Турецкий доктор назвал «одно из самых опасных мест» для заражения Covid-19 84946
  6. Covid-19 появился естественным путем, но распространить его помогли люди 72557
  7. В канун COVID-19 врачи наблюдали «странную пневмонию» на севере Италии 70324
  8. Украинка, заразившая коронавирусом несколько сёл, умоляет не сжигать её 67577
  9. В охваченной эпидемией Эстонии «трясут» русских врачей на предмет госязыка 63585
  10. Самый вымирающий город России могут закрыть на неопределенный срок 60368
  1. После обращения Путина из России в Лондон улетела тонна золота 297025
  2. Коронавирус — «фейк всемирного масштаба»: ситуация полностью выдуманная? 286088
  3. Лукашенко посоветовал премьеру Мишустину думать прежде, чем говорить 250688
  4. В Китае назвали приблизительный срок окончания пандемии Covid-19 233651
  5. В Китае за время эпидемии исчез 21 миллион абонентов телефонной связи 211423
  6. Блогеры озадачены, почему летевшие в Италию Ил-76 сделали странный крюк 190552
  7. Трубоукладчик, строивший «Северный поток — 2», ушел к конкуренту «Газпрома» 152288
  8. МИД Китая: США проговорились, что Covid-19 появился у них 127142
  9. Трубоукладчик «Газпрома» пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей 111260
  10. В России ждут «итальянский» сценарий коронавируса: события ночи 25 марта 107274