Инициатива Минпромторга увеличить с 2021 года базовую ставку транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже «де-факто называется введением экологического налога». Такое мнение RT высказал вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.
По его мнению, автовладельцы однозначно воспримут это негативно, так как средний возраст автомобилей в России — 13,5 года, а учёт техники с низким экологическим классом вообще не вёлся.
«У нас огромное количество транспортных средств, у которых в свидетельстве о регистрации не стоит отметка „Евро“… Транспортный налог уже включён в стоимость топлива, к тому же мы платим его ежегодно. Сейчас же Минпромторг предлагает реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему совершенно невозможно. Экология у нас станет лучше тогда, когда для потребителей появятся экономические стимулы для приобретения новых автомобилей. На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — добавил Клевцов.
Ранее заместитель главы Минпромторга Александр Морозов заявил, что ведомство хочет повысить налоговые сборы на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже.
Благоприятным или тяжелым 2025 год стал для одинакового числа россиян
Силы обороны юга состряпали фейковое видео о ВСУ в Гуляйполе
Трое мужчин изнасиловали подростков в торговом центре в Британии
Итоги года: что изменило Россию и мир в 2025 году?
Десятки тысяч финнов четвертый день без света: Ханнес поработал
Архиереи, военные и мэры — кто в Армении встретит Новый год в тюрьмах