В России вскоре могут ограничить скорость для движения транспорта с шипованными шинами. Как пишет «Коммерсант», такую возможность рассматривают в Госдуме в рамках мер по снижению вреда дорогам.
Кроме того, обсуждается штраф за неправильное использование сезонной резины, возвращение обязательного опознавательного знака «Ш». Такой знак необходим, чтобы машины с шипованными шинами могли опознать автоматические камеры.
По данным РосдорНИИ, ежегодно власти РФ тратят на восстановление дорожного покрытия от 60 млрд до 220 млрд руб. По данным Российского университета транспорта, 53 млрд руб. уходит на ремонт колейности, возникающей чаще всего из-за шипов.
С декабря по февраль запрещено ездить без зимних шин (вне зависимости от наличия шипов), с июня по август — нельзя применять шипы. Правила закреплены в техрегламенте Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, но наказания нет.
В госкомпании «Автодор» (проводила исследование по влиянию шипов на участке М4 в 2017—2019 годах) считают, что необходимо ввести штраф за нарушение правил применения шин, наделить региональные власти правом самостоятельно определять период эксплуатации сезонных покрышек, запустить систему автоматической идентификации транспорта с шипами с помощью камер.
Для этого «Автодор» предлагает вернуть в ПДД обязанность для водителей устанавливать на стекло опознавательный знак «Шипы».
Коллега Примадонны призвал лишить ее доходов на территории России
ФСБ задержала ростовчанина по подозрению в госизмене, ему грозит пожизненный срок
FT: Французские банки отказались обсуждать возможную конфискацию российских активов
США признают, что откатываются к состоянию локальной державы XIX века — Вавилов
ДАН: Более 300 жителей Красноармейска стали гражданами России
Курс рубля к юаню, евро и доллару на 8 декабря: о чем сообщает Центробанк России