Меню
  • USD 76.49 -0.49
  • EUR 86.77 -0.42
  • BRENT 88.65 +0.85%

Молдавский суд пока не видит аргументов отмены концессии аэропорта

Судебное разбирательство об отмене концессионного соглашения в отношении кишиневского международного аэропорта отложено из-за недостатков в иске, поданном правительством Молдавии прошлого созыва (14 ноября 2019 года кабмин Майи Санду сменил кабинет Иона Кику).

Рышкановский суд Кишинева предоставил заявителю, которое представляет Агентство государственной собственности, срок в 20 дней для устранения недостатков.

«Агентству государственной собственности предоставляется разумный срок для устранения пробелов, выделенных в его аргументированной части. Истцу разъясняется, что в случае, если он не ликвидирует указанные недостатки, иск будет объявлен неприемлемым», — говорится в заключении судьи Марчела Гандрабуры.

Помимо этого, судебная инстанция дополнительно запросила консультативное заключение пленума Высшей судебной палаты.

Ранее молдавская оппозиция из блока ACUM обвинила действующее правительство в том, что оно якобы намерено отказаться от иска об аннулировании концессионного договора в отношении аэропорта. Такое заявление экс-премьер лидер партии «Действие и солидарность» Майя Санду и бывший глава МВД лидер партии «Платформа Достоинство и правда» Андрей Нэстасе сделали после того, как премьер-министр Ион Кику попросил, чтобы Агентство общественных приоритетов и профильные министерства до 1 февраля проверили, как компания Avia Invest, управляющая международным аэропортом Кишинева, выполняет свои инвестиционные обязательства.

EADaily сообщало, что в 2013 году решением правительства демократов кишиневский аэропорт был передан в управление Avia Invest, компанию контролирует находящийся в международном розыске за финансовые махинации Илан Шор. После смены власти в Молдавии компания Avia Invest 19 августа подписала соглашение о переходе права управления объектом NR Investments, эксклюзивным бенефициаром которой является Нат Ротшильд. 23 декабря в NR Investments Limited проинформировали, что теперь компания не владеет долей в Avia Invest через Komaksavia Airport Invest Ltd. Позже концессионер уточнил, что бенефициаром компании Komaksavia Airport Invest Ltd является российский бизнесмен — бывший топ-менеджер компании «Газпром» Андрей Гончаренко, которому теперь принадлежат 95% активов концессионера.

Президент Молдавии Игорь Додон тогда заявил, что фактически «за теми, кто получил контроль над аэропортом, стоит та же группировка, которая вместе с Иланом Шором получила согласие на концессию в 2013 году». По словам главы государства, предприниматель Гончаренко «изначально был вместе с Шором в этой схеме».

«Это не передача другим, а возвращение обратно Шору. У этого инвестора большие проблемы с Россией, он подал документы на получение гражданства Молдавии при правлении ДПМ, но не успел, так как правительство поменялось. Нет другого пути, кроме как аннулировать этот незаконный договор о сдаче в концессию и вернуть государству полный контроль над аэропортом, вернуть его гражданам», — заключил Игорь Додон.

Со своей стороны Гончаренко заявил, что «нападки официальных лиц в нарушение соглашения между Республикой Молдавия и Российской Федерацией о поощрении и взаимной защите капиталовложений вызывают обоснованные опасения в безопасности любых инвестиций российских граждан в этой стране». Он пообещал, что будет отстаивать свои инвестиционные интересы в международном суде.

«Заявления представителей исполнительной власти о якобы незаконности концессионного договора удивляют, так как нарушают принцип разделения властей. У меня не возникает сомнений в легитимности соглашения и наличии серьезных юридических аргументов для судебного разбирательства на мировой арене», — резюмировал Андрей Гончаренко.
Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2020/01/16/moldavskiy-sud-poka-ne-vidit-argumentov-otmeny-koncessii-aeroporta
Опубликовано 16 января 2020 в 17:26
Все новости
Загрузить ещё
Опрос
Нужно ли Сергею Шойгу ехать по приглашению в Лондон?
Результаты опросов
Facebook