США в пролете: Тбилиси расторг контракт по строительству порта Анаклия

Грузинское правительство официально расторгло инвестиционное соглашение с «Консорциумом развития Анаклии», занимающимся строительством глубоководного порта на Черноморском побережье Грузии, говорится в сообщении Министерства регионального развития и инфраструктуры страны.

«На основании решения правительства Грузии „Агентство развития глубоководного порта Анаклия“ направило письменное уведомление „Консорциуму развития Анаклии“ о расторжении соглашения, после чего договор был официально расторгнут», — говорится в заявлении.

В ведомстве пояснили, что, «согласно решению правительства, для поиска нового инвестора и дальнейшего развития порта Анаклия начнутся необходимые процедуры по подготовке повторного тендера».

Ранее в руководстве Грузии напомнили «Консорциуму развития Анаклии», что 31 декабря 2019 года у него истекает оговоренный договором срок, после чего правительство примет соответствующие меры.

Как сообщало EADaily, о целесообразности строительства глубоководного порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии неоднократно рапортовала и исполняющая обязанности посла США в Грузии Элизабет Руд. Американский дипломат уверяла, что порт Анаклия «усиливает потенциал Грузии как торгово-транспортного хаба».

В унисон с Руд выступил и экс-посол США в Азербайджане, бывший заместитель помощника госсекретаря США по европейским и евразийским делам Мэтью Брайза. По его мнению, «строительство глубоководного порта может оказать огромное влияние на пути интеграции Грузии с Североатлантическим альянсом». Брайза полагал, что «порт Анаклия поможет подтянуть Грузию к Евросоюзу, расширив объем торговли через Черное море и турецкие проливы», что в свою очередь ослабит экономическое влияние Российской Федерации и ее способность контролировать Грузию.

Церемония закладки первого камня глубоководного порта Анаклия состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. В августе из проекта строительства порта вышла американская компания «Конти групп».

Если проект будет осуществлен, то порт начнет функционировать с 2021 года. После реализации первой фазы проекта порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.