Судно, которое должно было помочь «Северному потоку — 2», ушло в Египет

Судно специального назначения Seahorse взяло курс на Суэцкий канал. По данным навигационного портала Marinetraffic, оно покинуло Роттердам вчера, а к берегам Африки должно прибыть 9 января. Сегодня утром Seahorse на скорости 5,8 узла проходило пролив Ла-Манш.

Вчера агентство ТАСС со ссылкой на распоряжение правительства России сообщило, что суда специального назначения Seahorse и Rockpiper проведут подводно-технические работы по отсыпке гравием подводного участка трубопровода, необходимые для реализации проекта «Северный поток — 2». Контроль над ними будет осуществляться до 31 декабря следующего года.

В отличие от Seahorse, судно Rockpiper по-прежнему находится в Балтийском море, в бухте у Нарвы. Однако о его будущих работах на проекте «Северный поток-2» также ничего не известно.

Seahorse принадлежит международной группе DEME Offshore со штаб-квартирой в Бельгии. Rockpiper, в свою очередь, находится в управлении нидерландской Boskalis, а принадлежит кипрской оффшорной компании BW Marine Cyprus.

Оба судна активно участвовали в строительстве «Северного потока — 2» и в этом году. Об этом говорят данные Marinetraffic и распоряжение российского правительства об осуществлении контроля иностранных судов до 31 декабря 2019 года, в котором упоминается Seahorse и Rockpiper. Оба судна также осуществляли транспортировку гравия и подводную каменную засыпку газопровода.

Напомним, что швейцарская компания Allseas остановила работу двух своих трубоукладчиков по строительству «Северного потока — 2» в датской экономической зоне Балтийского моря в канун введения санкций США против участников проекта. Pioneering Spirit и Solitaire покинули район работ, а Allseas дожидается разъяснений Минфина США по санкциям. До конца укладки датского участка газопровода оставалось 47 километров первой нитки и около 70 километров по второй. Всего, по данным оператора Nord Stream 2 AG, до окончания всех работ остается построить 160 километров.

Если трубоукладчики Allseas не возобновят работы, то теоретически это может сделать российская компания АО «Межрегионтрубопроводстрой». Как писало EADaily , ее баржа «Фортуна» уже вела строительство «Северного потока — 2» у берегов России и находится сейчас в немецком порту Мукран. Правда, в этом случае работы займут больше времени, и есть вопросы по допуску к работам со стороны датских властей. Как утверждают в S&P Global Platts, Копенгаген требует систем динамического позиционирования, а их у «Фортуны» нет. Они есть у краново-монтажного трубоукладочного судна «Академик Черский», которое принадлежит «Газпрому». По данным Marinetraffic, до 10 октября оно находилось в Находке, после чего перестало передавать данные по АИС.