• USD 63.76 +0.03
  • EUR 70.50 -0.26
  • BRENT 63.50

Независимый эксперт: В катастрофе Boeing 737 под Казанью виноваты не пилоты

Иллюстрация: iz.ru

В крушении самолетов Boeing 737 под Казанью в 2013 году и в Перми в 2008 году, когда летчики не смогли выйти из пике, виноваты не пилоты. Проблема — в управляемости американскими лайнерами. Об этом заявил независимый технический эксперт Юрий Антипов.

На своей странице в соцсети он раскритиковал отчёты МАК по авиакатастрофам в Казани и в Перми, указав, что пилотов сделали «крайними».

«Эх, всех бы наших пилотов, летающих на „Боингах-737“, да в годы мировой войны… Тогда не было бы в нашей армии дефицита в камикадзе, — пишет эксперт. — Заткнули бы мы тогда японцев за пояс только количеством таких лётчиков».

Особое внимание Антипов обратил на то, как в технических отчётах МАК описывается психическое состояние пилотов.

«При этом рассказ изобилует словами „скорее всего“, „наверное“, „только сейчас заметив“, „почувствовав“, „наиболее вероятно“, „никем из пилотов замечен не был“ и так далее, — указал Антипов. — Оно и понятно, сотрудники МАК, находясь в кабине пилотов, зорко следили, куда и как смотрели пилоты в критической ситуации. Не хватало только фраз типа „в этот момент пилот смахнул пот с лица“ и тому подобного».

На основе данных чёрных ящиков эксперт рассмотрел проблему на примере последних минут катастрофы в Перми. В частности, Антипов анализирует, как работала система управления креном самолёта — как реагировал борт своим креном на поворот штурвала.

«Мы видим, что любой из поворотов штурвала сразу же отражался на крене самолёта. И это нормально и логично, — пишет Антипов. — А вот дальше… Самолёт начал интенсивно крениться, когда штурвал даже ещё противодействовал этому крену. Более того, когда штурвал был повёрнут ещё на более большой угол, чтобы парировать (противодействовать развитию) крен, самолёт, наоборот, стал крениться ещё больше».

При этом в параметрах «Боинга» ничего не изменилось. Существенно не менялись ни тангаж авиалайнера, ни высота полёта, ни скорость. Да и двигатели продолжали работать в прежнем режиме. Но самолёт вдруг повёл себя неадекватно.

«После этого момента как раз и началось катастрофическое развитие событий, закончившееся смертельным пике», — подводит итог Антипов, отметив, что, для того чтобы этот момент увидеть, необходимо избавиться «от иллюзорных фантазий по поводу психомоторного состояния пилотов».

Данные бортовых самописцев выстраивают катастрофы в Казани и в Перми «в одну связанную цепочку, привязанную не к неумёхам пилотам, а к проблемам управляемости самолётов Boeing 737. И проблемы эти возникают, по мнению Антипова, неожиданно, «при определённом стечении технических факторов полёта».

Как сообщало EADaily, 14 ноября СКР заявил о завершении расследования уголовного дела о крушении самолета Boeing 737−500 авиакомпании «Татарстан», которая произошла 17 ноября 2013 года в аэропорту Казани. Тогда в результате крушения борта, выполнявшего рейс Москва — Казань, погибли все 50 человек (44 пассажира и 6 членов экипажа). Среди пассажиров рухнувшего самолета были начальник УФСБ по Татарстану Александр Антонов и сын президента Рустама Минниханова Ирек. Аудиозапись разговоров в кабине экипажа, записанная бортовым самописцем, так и не была обнародована.

МАК завершил расследование крушения Boeing 737−500 еще в декабре 2015 года. Согласно выводам экспертов, причиной крушения явились системные недостатки в выявлении факторов опасности и контроле уровня риска, а также неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании и отсутствие контроля за уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней (Татарское МТУ ВТ, Росавиация), что привело к допуску к полетам неподготовленного экипажа.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2019/11/18/nezavisimyy-ekspert-v-katastrofe-boeing-737-pod-kazanyu-vinovaty-ne-piloty
Опубликовано 18 ноября 2019 в 13:39
"Царьград ТВ"
Все новости
Загрузить ещё
Facebook
ТОП-10
  • Сутки
  • Неделя
  • Месяц
  1. Матвиенко требует показательного наказания для главы Минэнерго 14880
  2. Киев смирился со смертью своей коровы: как «Газпром» ответит «Нафтогазу» 10160
  3. В правительстве отреагировали на заявления ФБК о полетах жены Медведева 7634
  4. Чубаров: «Мы мирно пойдем с Украины в оккупированный Крым» 7171
  5. Украина предложила России платить за транзит и пустые трубы 7040
  6. СМИ: Воры в законе прибыли в Армению обсудить изменения в своём «кодексе» 6378
  7. Сотрудника МВД Грузии обвиняют в изнасиловании мужчины 5248
  8. Если транзит газа через Украину обнулится, он не возобновится — эксперт 4949
  9. «Северный поток-2» набрал темп в датских водах 4576
  10. Сирийская армия отбила базу ПВО в Идлибе и продвинулась на восточном фронте 3860
  1. Война кланов в Азербайджане: Мехтиев готовит ответный удар — интервью 41555
  2. Чиновник: Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты 38906
  3. В Албании погибла невеста сына премьера вместе со всеми своими родными 32608
  4. Украина предложила России платить за транзит и пустые трубы 32113
  5. «Северный поток-2» набрал темп в датских водах 30281
  6. В Китае обнаружили у себя под боком новую мощную ядерную державу 25987
  7. Зеленский отказал «Газпрому» в прямых закупках 15 млрд кубометров газа 25525
  8. В Канаде позавидовали «Силе Сибири» 23582
  9. Европа обрушила доходы «Газпрома» и загнала поставщиков СПГ из США в убытки 22814
  10. Турция планировала удар по Армении: Ереван проверяет информацию 21340
  1. Вовк о приезде Ротару: Понимаю, деньги нужны, но совесть-то должна быть? 125555
  2. Никита Михалков ответил на вопрос, что будет после Путина 116495
  3. СМИ: Воры в законе съедутся в Армению обсудить закон о борьбе с ними 79350
  4. Ашота Боляна убили в Москве прицельными выстрелами в голову: подробности 56315
  5. Фиаско оптимизаторов: залить деньгами образование и медицину не вышло 55046
  6. «Интересует свежая кровь»: «дочери офицеров» снова атакуют соцсети Крыма 50753
  7. ЧП у побережья Израиля: российскую подлодку попросили удалиться 49588
  8. Граждан Азербайджана массово депортируют из Германии 49196
  9. Датский рывок: «Северный поток-2» стянул флот трубоукладчиков на Балтику 41668
  10. Война кланов в Азербайджане: Мехтиев готовит ответный удар — интервью 41555