В Петербурге спустили на воду военный ледокол «Иван Папанин»

В Санкт-Петербурге на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в пятницу, 25 октября, прошла церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин», сооружённого для Военно-морского флота РФ. Новый ледокол не имеет аналогов по совокупности своих технических характеристик, однако похожие корабли уже строили в СССР, а также в странах Запада.

Судно проекта 23 550 предназначено прежде всего для охраны арктических водных ресурсов страны. С помощью ледокола, например, можно конвоировать и буксировать в порт корабли-нарушители. Благодаря своим техническим характеристикам и вооружению «Иван Папанин» сможет не только преодолевать лед толщиной около 1,7 метра, но и поражать морские, береговые и воздушные цели.

«Это уникальный и универсальный корабль: по сути своей военный, но созданный для мирной работы. Он совмещает в себе функции буксира, патруля, ледокола и научного судна. Может решать неограниченное количество различных задач, и благодаря заложенным конструкторским решениям работать в Арктическом регионе максимально эффективно», — отметил во время церемонии спуска председатель совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко.

Вместе с тем подобные корабли ледового класса строятся не только в России.

«С 2002 года на вооружении ВМС Норвегии находится патрульный корабль Svalbard. На его основе в Канаде в настоящее время строится офшорный патрульный корабль ледового класса Harry DeWolf. Однако отличием „Ивана Папанина“ от зарубежных „коллег“ станет большее водоизмещение и более современное вооружение. Если обратиться к истории, патрульные корабли ледового класса активно использовались в Советском Союзе. Некоторые ледоколы проекта 97П, построенные в 1970-х годах, до сих пор несут службу в составе ВМФ и береговой охраны», — рассказал EADaily главный редактор портала Sudostroenie.info Александр Полунин.

Любопытно, что крёстной матерью ледокола стала Валентина Александровна Романенко, племянница легендарного советского исследователя Арктики Ивана Папанина.

После спуска на воду новый корабль должен будет пройти достройку, а также пройти многочисленные испытания. Предполагается, что ВМФ РФ получит ледокол до 2023 года.