Санкции США против крупной китайской танкерной компании COSCO и атака на иранский танкер в Красном море вывели стоимость фрахта танкеров из-под контроля. И сильнее всего ситуация ударит по НПЗ.
Как сообщает агентство Bloomberg, стоимость доставки нефти из Западной Африки в Азию достигла рекордных $ 8 за баррель. Это почти в четыре раза больше, чем стоил фрахт танкеров в январе-августе. Судовые брокеры ожидают, что ценовые ралли могут продолжиться.
Очередной всплеск произошел после пятничной атаки неизвестных на иранский танкер в Красном море. «Я никогда не видел фрахт на таком уровне», — сказал директор Oil Analytics Жан-Жаап Версхур, который отслеживает уровень маржи по нефти по всему миру. По его мнению, главными проигравшими будут нефтеперерабатывающие заводы и их собственники, которым не хватает местного сырья, и они стали заложниками морских перевозок на дальние расстояния.
В прошлую пятницу собственники танкеров зарабатывали по $ 300 тыс. в сутки, беспрецедентный объем, по данным Baltic Exchange. Хотя доход тех же самых судов, транспортирующих 2 млн баррелей нефти, еще месяц назад составлял $ 25 тыс. в сутки, сообщает Hellenic Shipping News.
Лицензия на убийство? Россия требует расследования гибели трех журналистов в Ливане
Врачи не могут поставить диагноз космонавту, которого эвакуировали с МКС
Сбившиеся с курса украинские дроны превратили страны Прибалтики в мишени — Bloomberg
Телохранитель Джилл Байден, агент Секретной службы, выстрелил себе в ногу
Экс-советник Трампа: война на Украине может завершиться к концу лета
CNN: вступление в войну хуситов угрожает обрушить судоходство во всем регионе
IRIB: Иран атаковал корабль поддержки ВМС США в порту Салала в Омане