Санкции США против крупной китайской танкерной компании COSCO и атака на иранский танкер в Красном море вывели стоимость фрахта танкеров из-под контроля. И сильнее всего ситуация ударит по НПЗ.
Как сообщает агентство Bloomberg, стоимость доставки нефти из Западной Африки в Азию достигла рекордных $ 8 за баррель. Это почти в четыре раза больше, чем стоил фрахт танкеров в январе-августе. Судовые брокеры ожидают, что ценовые ралли могут продолжиться.
Очередной всплеск произошел после пятничной атаки неизвестных на иранский танкер в Красном море. «Я никогда не видел фрахт на таком уровне», — сказал директор Oil Analytics Жан-Жаап Версхур, который отслеживает уровень маржи по нефти по всему миру. По его мнению, главными проигравшими будут нефтеперерабатывающие заводы и их собственники, которым не хватает местного сырья, и они стали заложниками морских перевозок на дальние расстояния.
В прошлую пятницу собственники танкеров зарабатывали по $ 300 тыс. в сутки, беспрецедентный объем, по данным Baltic Exchange. Хотя доход тех же самых судов, транспортирующих 2 млн баррелей нефти, еще месяц назад составлял $ 25 тыс. в сутки, сообщает Hellenic Shipping News.
Минобороны: нанесен массированный удар по объектам украинского ВПК
Лавров про завершение конфликта на Украине: У нас не сроки — у нас задачи
Так лучше переварят: в Белом доме надеются, что первый удар по Ирану нанесет Израиль
В Израиле умер экс-дирижер симфонического оркестра филармонии Украины Роман Кофман
В Молдавии рейтинг доверия зарубежным политикам возглавили Путин и Лукашенко
Демографический кризис и нехватка денег в Польше привели к массовому закрытию школ