Таганрогские авиастроители хотят взыскать 1 млрд рублей с МЧС

Представитель Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г. М. Бериева, разработчика самолетов-амфибий Бе-200, сообщил в Арбитражном суде Москвы, что предприятие просит взыскать с МЧС России более 1 миллиарда рублей долга за шестой поставленный министерству самолет Бе-200.

Бе-200 — российский самолет-амфибия, разработанный ТАНТК и ранее собиравшийся на Иркутском авиационном заводе. Самолет предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок.

По информации РИА Новости, это воздушное судно стоимостью более 1,4 миллиарда рублей было поставлено изготовителем заказчику в феврале. Как заявил представитель истца, оплата за него не произведена, и с учетом аванса долг в настоящее время превышает 1 миллиард рублей.

Следует отметить, что ответчик иска не признает. Как утверждает представитель МЧС, заказчик не может перечислить деньги по вине поставщика, так как ТАНТК, входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию, направляет ненадлежащим образом оформленные документы. В частности, в них неправильно указана ставка НДС. По словам ответчика, министерство трижды возвращало документы с замечаниями, которые до сих пор не устранены. Суд назначил рассмотрение спора по существу на 26 сентября.

Напомним, сама ОАК в феврале сообщала, что поставила МЧС шестой самолет Бе-200 и завершила выполнение контракта с ведомством на поставку машин этого типа. В сообщении отмечалось, что это была шестая построенная в Таганроге машина в рамках государственного контракта, а в целом двенадцатый самолет этого типа, поступивший в министерство.

Как сообщало EADaily, в мае председателем совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации был избран бывший министр обороны России Анатолий Сердюков.