Специалисты компании Boeing выявили неполадки в системе тревоги на авиалайнере 737 MAX еще в 2017 году. Однако руководство корпорации решило отложить их исправление до 2020 года
Об этом передает агентство Reuters со ссылкой на заявление членов Комитете Палаты Представителей по транспорту и инфраструктуре в американском Конгрессе.
Сигнал системы безопасности должен предупреждать пилотов о неисправных датчиках угла атаки в самолетах. Предполагается, что именно ошибочные данные датчиков могли сыграть решающую роль в крушениях самолетов этой модели в Эфиопии и Индонезии.
Сигнал тревоги мог бы подсказать пилотам лайнеров, что датчики передают неверную информацию, но так как регуляторы не требуют его установки он являлся не входившей в стандартный комплект функцией.
По данным агентства, специалисты Boeing выявили неполадки с системой тревоги еще в 2017 году, но не сообщил авиакомпаниям и регулятору об этом дефекте. Корпорация утверждала, что эта система «не является необходимой для безопасной эксплуатации самолета» и лишь «предоставляет дополнительную информацию».
Напомним, Boeing 737 MAX 8 потерпел крушение у берегов Индонезии в октябре 2018 года, все находившиеся на борту 189 человек погибли.
Как сообщало EADaily, в марте 2019 года аналогичный самолет авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Африке. Тогда жертвами крушения стало 157 человек, в том числе трое россиян. После инцидентов почти все страны мира ввели запрет на полеты этих самолетов в своем воздушном пространстве.
Эксперт: Взятие Староукраинки позволит нашим войскам наступать на широком фронте
Такой же, но другой: Штаты нашли в Индии «совсем другой» российский Су-57
Что случилось в ночь на 5 февраля — 10 новостей от EADaily
Аида Балаева репрессирует недовольных проектом новой Конституции Казахстана
Посол Келин: кража российских активов приведет к краху финансовой системы Британии
В Киеве прозвучал второй за ночь взрыв