Из состава некоторых поездов дальнего следования могут исчезнуть вагоны-рестораны. Об этом заявил генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» Петр Иванов.
В интервью «РИА Новости» на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава дочерней структуры РЖД подчеркнул, что такая «оптимизация» коснется только маршрутов, где питание не востребовано.
«У нас сохранятся вагоны-рестораны там, где мы обслуживаем детские группы. Что касается регулярных поездов. Вагоны-рестораны на большинстве направлений, где они есть сейчас, сохранятся», — заверил Иванов.
Правда тут же отметил, что это касается не всех поездов, поскольку содержание вагона-ресторана обходится очень дорого.
«На таких направлениях, где питание не востребовано, например, ночной поезд: поздно вечером уходит, рано утром приходит. Зачем там вагон-ресторан?» — сказал гендиректор ФПК.
Он добавил, что компания смотрит на статистику и изучает спрос, на основании этих данных и будет приниматься решение об оптимизации. Иванов заверил, что на маршрутах, где дальность поездки высокая, вагоны-рестораны будут сохранены.
Ранее EADaily сообщало, что Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил сделку по покупке 13 новых высокоскоростных поездов «Сапсан».
В зоне ответственности группировки «Восток» ВСУ потеряли за сутки до 355 человек
У Астаны потребовали честно делить автогаз
Глава МИД Венгрии: охота на людей на Украине должна быть прекращена
Центробанк России выпустил монету со «сметающим все на пути» вооружением
Под Казахстан и Киргизию закладывают сепаратистские мины — эксперт
В Польше журналистку объявили «агентом Кремля» из-за турпоездки в Калининград