На очистку системы от загрязненной нефти уйдет до 8 месяцев — «Транснефть»

Трубопроводная система будет очищена от нефти с повышенным содержанием хлорорганических соединений (ХОС) за шесть-восемь месяцев. Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал вице-президент «Транснефти» Сергей Андронов.

«По нашим прогнозам, на это (очистку системы от ХОС. — Ред.) потребуется около шести—восьми месяцев, — сказал Андронов. — Нефть, соответствующая нормативным показателям, с 4 мая поступила на НПЗ Белоруссии, с 10 мая — в порт Усть-Луга, а с 23 и 29 мая соответственно через Украину в Словакию, Чехию и Венгрию».

По его словам, общий объем некондиционной нефти, поставленной по нефтепроводной системе «Дружба» и через порт Усть-Луга, составил порядка 3 млн тонн.

Общий объем вытеснения нефти с территории Белоруссии в Россию составляет суммарно 1,328 млн тонн. Процесс начался 24 мая. В соответствии с утвержденной «дорожной картой» кондиционная нефть должна поступить на территорию Польши через пункт приема (ПСП) «Адамова Застава» 10 июня. Вытеснение с территории Польши планом не предусматривается. Общий объем нефти, поставленной через ПСП «Адамова Застава» в Польшу и Германию, составляет ориентировочно 690,5 тыс. тонн.

«Транснефть» совместно с Минэнерго проработала вопрос компенсации грузоотправителям в связи с возникшей ситуацией. «В ближайшее время мы приступим к практической реализации», — говорит Андронов. Он не уточнил, от кого ожидает компания требований по компенсации, пояснив, что «данный вопрос стоит рассматривать с учетом принятия или непринятия грузоотправителями […] предложения по компенсации. В случае отказа путь урегулирования только один — через суд».

«Транснефть» по поручению правительства также подготовила и направила в Минэнерго предложения по изменению системы контроля нефти, в том числе и в части усиления контроля приема нефти на сторонних ПСП. «Среди предложений также уход от периодической системы контроля качественных параметров нефти с одновременным переводом его на ежесуточную основу, что мы сейчас уже реализуем», — сказал Андронов.

Переход с декадной системы контроля содержания ХОС в нефти, сдаваемой в систему «Транснефти», на ежесуточную уже привел к увеличению количества необходимых испытаний в десять раз и, соответственно, к увеличению расходов на их проведение, рассказал вице-президент компании. Стоимость выполнения данных анализов меняется в зависимости от применяемых методик при выполнении испытаний, стоимости реактивов и т. п. Что касается стоимости транспортировки, то этот вопрос необходимо обсуждать с Минэнерго, ФАС и грузоотправителями.

EADaily напоминает, концерн «Белнефтехим» 19 апреля сообщил о поставках некондиционной нефти из РФ. Позже «Гомельтранснефть Дружба» остановил транзит российского сырья в Европу, а белорусские НПЗ почти на 50% сократили объемы нефтепереработки и приостановили экспорт светлых нефтепродуктов на Украину, в Польшу и Прибалтику. Кондиционная российская нефть по нефтепроводу «Дружба» начала поступать в Белоруссию 2 мая.
Ущерб от инцидента будет включать потери доходов от транспортировки нефти в момент остановки трубопровода, затраты оборотного капитала и расходы на хранение нефти или транспортировку альтернативным способом.
По мнению рейтингового агентства S&P, «Транснефть» сможет компенсировать финансовый ущерб от загрязнения нефти в трубопроводе «Дружба», благодаря своей относительно низкой задолженности, высокой ликвидности, а также потенциальной гибкости дивидендной политики, выкупа акций и будущих объемов капитальных затрат.